ADVERTISEMENT
AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear

Pierre Gasly deckt die Alpine-Krise angesichts von Gerüchten über eine Übernahme durch Christian Horner auf.

Carl Harrison by Carl Harrison
Juli 13, 2025
in Motorsports
Reading Time: 3 mins read
0
Pierre Gasly Exposes Alpine Crisis Amid Christian Horner Takeover Rumors

Formula One F1 - British Grand Prix - Silverstone Circuit, Silverstone, Britain - July 5, 2025 Alpine's Pierre Gasly signs autographs for fans ahead of practice REUTERS/Andrew Boyers

ADVERTISEMENT

Pierre Gaslys scharfe Kritik an Alpines Leistung weckt Spekulationen über Christian Horners Ankunft

In einer bombastischen Enthüllung hat Pierre Gasly eine scharfe Bewertung von Alpines enttäuschender Leistung in dieser Saison abgegeben und angedeutet, dass das Team im Vergleich zum Vorjahr weiter zurückliegt. Die offenen Kommentare des französischen Fahrers kommen zu einem Zeitpunkt, an dem Alpine sich in einer desolaten Position am Ende der Konstrukteursmeisterschaft befindet und ein düsteres Bild des einst vielversprechenden Teams zeichnet.

Gaslys ehrliche Bemerkungen fielen mit der Ernennung von Steve Nielsen als neuem Geschäftsführer von Alpine zusammen und befeuerten Gerüchte über einen möglichen Wechsel des ehemaligen Red-Bull-Chefs Christian Horner nach Enstone. Während die Diskussionen über eine mögliche Umstrukturierung in der Führung an Fahrt gewinnen, ließ Gasly keine Zweifel daran, seine Unzufriedenheit mit Alpines aktuellem Stand in der Formel 1 auszudrücken.

ADVERTISEMENT

Die Frustration des Alpine-Fahrers erreichte ihren Höhepunkt, nachdem er beim Großen Preis von Großbritannien den sechsten Platz gesichert hatte, was einen seltenen Höhepunkt in einer ansonsten enttäuschenden Kampagne 2025 markierte, die das Team auf dem 10. Platz in der Konstrukteurswertung hat verweilen lassen. Gasly, der allein alle 19 Punkte für das kämpfende Team gesammelt hat, hob den krassen Gegensatz zwischen Alpines derzeitiger Lage und dem erfolgreicheren Verlauf im Jahr 2024 hervor.

Gaslys mutige Aussagen werfen Licht auf die internen Turbulenzen innerhalb der Organisation, da Schlüsselpersonen wie Teamchef Oliver Oakes zurücktreten und Fahrer Jack Doohan in der Mitte der Saison ersetzt werden. Die turbulenten Veränderungen haben zur Unsicherheit rund um Alpine beigetragen, die durch schlechte Ergebnisse auf der Strecke, die nicht mit den vorherigen Erfolgen des Teams übereinstimmen, weiter verschärft wurde.

Mitten im Aufruhr hat die potenzielle Ankunft des erfahrenen Veteranen Steve Nielsen die Augenbrauen gehoben, wobei Spekulationen aufkommen, dass Christian Horner bereit sein könnte, Alpine wieder auf den richtigen Kurs zu bringen, sobald seine Auszeit von Red Bull endet. Horners illustre Erfolgsbilanz bei der Revitalisierung von kämpfenden Teams hat ihn als einen der Hauptkandidaten für eine Führungsrolle innerhalb des angeschlagenen Alpine-Teams positioniert.

Während die Gerüchteküche der Formel 1 mit Vorfreude brodelt, steht die Aussicht auf Horners strategisches Geschick, das Alpine neues Leben einhauchen könnte, im Vordergrund. Mit der Zukunft des Teams, die auf der Kippe steht, und dem Flüstern über mögliche Eigentümerwechsel, ist die Bühne für eine dramatische Transformation in Enstone bereitet, die den Kurs von Alpine in der hart umkämpften Welt des Motorsports neu definieren könnte.

Im hochoktanigen Bereich der Formel 1, wo sich Machtverhältnisse im Handumdrehen verschieben, hat Gaslys mutige Kritik einen Sturm von Spekulationen über die Zukunft von Alpine entfacht. Mit der verlockenden Aussicht auf Horners mögliche Ankunft und den Winden des Wandels, die durch das Fahrerlager wehen, bleibt eines gewiss – der Weg vor Alpine ist gepflastert mit Unsicherheit und reif für einen seismischen Wandel in der Führung.

STATISTIKEN

Pierre Gasly

Pierre Jean-Jacques Gasly (geboren am 7. Februar 1996) ist ein französischer Rennfahrer, der derzeit unter der französischen Flagge für Alpine in der Formel 1 fährt. Er ist der Champion der GP2-Serie 2016 und der Zweitplatzierte der Formel Renault 3.5-Serie 2014 sowie der Super Formula Championship 2017. Sein Debüt in der Formel 1 gab er 2017 beim Großen Preis von Malaysia mit Toro Rosso. 2019 begann er bei Red Bull Racing, bevor er zwischen den Rennen in Ungarn und Belgien die Plätze mit Alexander Albon von Toro Rosso tauschte. Derzeit trägt er die Trikotnummer 10. Aktuelle Saison: 8 Podestplätze, 3 Rennsiege, 2 Pole-Positionen. Meisterschaftsstand: 2. Platz mit 285 Punkten. Beste Rundenzeiten: Sektorrekorde auf 4 Rennstrecken. Karrieregewinne: 25 Siege aus 180 Starts. Schnellste Runden-Auszeichnungen: 12 Karriere-schnellste Runden. Teamleistung: Führende Konstrukteursmeisterschaft.

Tags: pierre-gaslys
Share212Tweet133Send

Related Posts

Producer Andy Wilman confronts Kimi Raikkonen on Top Gear: the moment he lost his cool
Motorsports

Produzent Andy Wilman konfrontiert Kimi Räikkönen in Top Gear: der Moment, in dem er die Fassung verlor.

Kimi Räikkönens schockierende Begegnung mit Top Gear's Andy Wilman: Ein hitziger Ausbruch des Produzenten!In einer Enthüllung, die Wellen in der...

by Redação
Dezember 19, 2025
Renault’s F1 legacy crumbles: how corporate greed shattered a racing titan’s glory
Motorsports

Renaults F1-Erbe zerbricht: wie Unternehmensgier den Ruhm eines Rennsportgiganten zerstörte.

Renaults Ausstieg aus der Formel 1: Der tragische Fall eines ikonischen KraftwerksIn einer schockierenden Wendung der Ereignisse hat Renault seinen...

by Harry Bright
Dezember 19, 2025
Why £1 million is a pitiful investment in F1: the shocking truth behind motorsport’s elite race
Motorsports

Warum 1 Million Pfund eine erbärmliche Investition in die Formel 1 ist: die schockierende Wahrheit hinter dem Elite-Rennen des Motorsports.

Titel: Der Million-Pfund-Mythos: Warum Formel 1 für die meisten angehenden Fahrer unerreichbar istIn der glamourösen Welt der Formel 1, wo...

by David Castro
Dezember 19, 2025
Isack Hadjar faces emotional challenge ahead of Red Bull F1 debut: can he conquer his frustration?
Motorsports

Isack Hadjar steht vor einer emotionalen Herausforderung vor seinem Debüt bei Red Bull F1: Kann er seine Frustration überwinden?

Isack Hadjar: Der aufstrebende Stern unter Druck, in der Formel 1 cool zu bleiben!In der hochoktanigen Welt der Formel 1,...

by Carl Harrison
Dezember 19, 2025

Recent News

Producer Andy Wilman confronts Kimi Raikkonen on Top Gear: the moment he lost his cool

Produzent Andy Wilman konfrontiert Kimi Räikkönen in Top Gear: der Moment, in dem er die Fassung verlor.

Dezember 19, 2025
Renault’s F1 legacy crumbles: how corporate greed shattered a racing titan’s glory

Renaults F1-Erbe zerbricht: wie Unternehmensgier den Ruhm eines Rennsportgiganten zerstörte.

Dezember 19, 2025
Why £1 million is a pitiful investment in F1: the shocking truth behind motorsport’s elite race

Warum 1 Million Pfund eine erbärmliche Investition in die Formel 1 ist: die schockierende Wahrheit hinter dem Elite-Rennen des Motorsports.

Dezember 19, 2025
Isack Hadjar faces emotional challenge ahead of Red Bull F1 debut: can he conquer his frustration?

Isack Hadjar steht vor einer emotionalen Herausforderung vor seinem Debüt bei Red Bull F1: Kann er seine Frustration überwinden?

Dezember 19, 2025

Newsletter

ADVERTISEMENT

  • Home Germany

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.