In einem aufregenden Showdown beim Großen Preis von China sicherte sich Oscar Piastri seine erste Formel-1-Startposition, nachdem er eine 47-Wochen-Durststrecke durchbrochen hatte. Der australische Fahrer erklomm mit einer beeindruckenden Runde von 1m30.641s in seinem zweiten Lauf in Q3 den ersten Platz in der Formel 1. Diese monumentale Leistung kam nach einer beeindruckenden ersten fliegenden Runde, die ihm ebenfalls die Pole-Position gesichert hätte.
Die Jagd nach der ersten Reihe war nicht ohne Überraschungen und intensive Momente. George Russell schob in einem späten Wendepunkt McLaren mit einer späten Runde aus dem Monopol der ersten Reihe. Russells Leistung lag nur 0.082 Sekunden hinter Piastri und 0.050s vor dem Sieger des Großen Preises von Australien, Lando Norris, der einen herausfordernden Tag hatte und sich mit dem dritten Platz zufriedengeben musste. Norris erzielte einen einzigen Punkt für einen achten Platz im Sprint.
Max Verstappen von Red Bull landete auf dem vierten Platz und verfolgte Piastri dicht. Währenddessen konnte Ferrari, trotz des vorherigen Gewinns der Sprint-Pole und des Rennens, ihren Erfolg in der Qualifikation zum Großen Preis nicht wiederholen. Lewis Hamilton, erneut Ferraris schnellster Fahrer, lag fast drei Zehntel hinter Piastris Zeit. Sein Teamkollege Charles Leclerc war eine Zehntel weiter hinten.
Die Qualifikationsrunde erlebte auch eine unerwartete Wendung, als der Rookie von Racing Bulls, Isack Hadjar, Kimi Antonelli von Mercedes überholte. Hadjar sicherte sich den siebten Platz auf der Startaufstellung und stellte die beste Qualifikationsleistung eines Rookies im Jahr 2025 ein. Sein Teamkollege Yuki Tsunoda fiel in allen drei Qualifikationssegmenten zurück und belegte den neunten Platz, nur knapp vor Alex Albon von Williams.
Auf der anderen Seite hatte der neue Williams-Zugang, Carlos Sainz, einen schwierigen Start. Er war der Langsamste in Q2, und seine Qualifikationsleistung verbesserte sich nicht, da er eine Runde zwei Zehntel langsamer als seine Q1-Zeit fuhr. In einem knappen Rennen verpasste Esteban Ocon seine erste Q3-Teilnahme im Jahr 2025 nur um Haaresbreite und blieb um nur 0.030s hinter dem Ziel zurück. Er schaffte es jedoch, zum ersten Mal in diesem Jahr aus Q1 herauszukommen.
Liam Lawsons Pechsträhne setzte sich fort, da er sich erneut am Ende des Feldes wiederfand. Trotz vielversprechender Leistung, indem er sich im Sprint-Rennen am Samstag von Platz 20 auf Platz 14 verbesserte, konnte er den Schwung in der Qualifikation zum Großen Preis nicht halten. Er war der langsamste und wiederholte seine Sprint-Qualifikationsleistung.
Die Q1 sah auch das Ausscheiden des Alpine-Duos Pierre Gasly und Jack Doohan, die respektive auf den Plätzen 16 und 18 endeten. Haas‘ Ollie Bearman platzierte sich dazwischen auf Platz 17. Gabriel Bortoleto, der Formel-2-Meister, erlebte seine erste Niederlage in der internen Qualifikation und landete auf Platz 19 für Sauber.
Die Qualifikationszeiten für den Großen Preis von China waren wie folgt: Piastri (McLaren) führte das Rennen mit 1m30.641s, gefolgt von Russell (Mercedes) mit 1m30.723s, Norris (McLaren) mit 1m30.793s, Verstappen (Red Bull) mit 1m30.817s, Hamilton (Ferrari) mit 1m30.927s und Leclerc (Ferrari) mit 1m31.021s. Der Rest des Feldes umfasste Hadjar (Racing Bulls), Antonelli (Mercedes), Tsunoda (Racing Bulls), Albon (Williams), Ocon (Haas), Hulkenberg (Sauber), Alonso (Aston Martin), Stroll (Aston Martin), Sainz (Williams), Gasly (Alpine), Bearman (Haas), Doohan (Alpine), Bortoleto (Sauber) und Lawson (Red Bull).
