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Piastri sendet die Botschaft, dass das Gewinnen in der Formel 1 nicht bedeutet, ein Werksteam zu sein.

Carl Smith by Carl Smith
August 6, 2024
in Motorsports
Reading Time: 2 mins read
0
Piastri sends the message that Winning in Formula 1 doesn’t require being a factory team

McLaren, ein Kunde von Mercedes PU, ist als Anwärter auf Rennsiege im Jahr 2024 aufgetaucht. Oscar Piastri von McLaren argumentiert, dass es nicht mehr notwendig ist, ein Werksteam in der Formel 1 zu sein, um zu gewinnen. In der Saison 2024 haben Red Bull, Ferrari, Mercedes und McLaren alle Siege errungen, wobei McLaren von Mercedes-Motoren angetrieben wird. Trotzdem McLaren ein Kundenteam ist, war es einer der stärksten Performer und erzielte 10 aufeinanderfolgende Podestplätze. Sie hatten sogar vor der Sommerpause der F1 einen Vorteil gegenüber ihrem Motorenlieferanten Mercedes und führen derzeit mit 100 Punkten Vorsprung in der Konstrukteurswertung.
Piastri äußerte seine Überzeugung, dass ein Werksteam für den Erfolg in der F1 nicht unbedingt erforderlich ist. Er erkannte an, dass es immer noch Vorteile gibt, ein Werksteam zu sein, wie die Entwicklung und Anpassung des Motors an das Auto nach ihren Vorlieben. In der Ära der Kostenbegrenzung in der F1 hat die Bedeutung eines Werksteams jedoch abgenommen. Piastri glaubt, dass ein Kundenteam immer noch einen starken Kampf liefern kann. McLarens starke Leistung hat sie auf den zweiten Platz in der Konstrukteurswertung gebracht, 42 Punkte hinter Red Bull. In den letzten vier Runden der Saison haben sie mehr Punkte als die Führenden in der Meisterschaft erzielt.
Fernando Alonso von Aston Martin teilte ebenfalls seine Gedanken zu Kundenteams während der Pressekonferenz am Hungaroring mit. Während Piastri die Vorteile eines Kundemotors genießt, hat Alonso nicht das gleiche Luxusproblem. Aston Martin zeigte anfangs vielversprechende Leistungen zu Beginn der Saison 2023, mit Alonso, der in den ersten acht Rennen sechs Podestplätze erreichte. Das Team ist jedoch seitdem zurückgefallen und liegt derzeit während der Sommerpause der F1 auf dem fünften Platz in der Konstrukteurswertung. Alonso glaubt, dass es immer noch Nachteile gibt, kein Werksteam zu sein. Er erkennt jedoch auch an, dass Kundenteams mit dem Budgetlimit um Siege kämpfen können. Er betont, dass die Vorschriften alles stärker reguliert haben.
Foto von Oscar Piastri auf Instagram.

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