Oscar Piastri, australischer Fahrer für McLaren, äußerte seine Erleichterung darüber, dass es sich bei dem betreffenden Rennen um den Monaco Grand Prix der Formel 1 handelte. Dies liegt an dem erheblichen Verlust an Abtrieb, den er aufgrund der früh im Rennen erlittenen Schäden erlitt. Piastri hatte einen langsameren Start im Vergleich zu Carlos Sainz, schaffte es aber, die zweite Position außen auf der Strecke zu halten. Allerdings führte eine kleine Kollision zwischen den beiden Fahrern dazu, dass Sainz einen Reifenschaden erlitt und nicht durch die Casino-Kurve fahren konnte. Glücklicherweise führte ein separates Ereignis, bei dem Sergio Perez und die Haas-Fahrer involviert waren, zu einer roten Flagge, was Sainz ermöglichte, seine Position beim Neustart auf dem dritten Platz wieder einzunehmen. McLaren nutzte die Unterbrechung, um den beschädigten rechten Seitenkasten des MCL38 von Piastri auszutauschen. Trotz dieser Reparatur musste Piastri die verbleibenden Runden mit Schäden am Unterboden seines Autos absolvieren. Das Team informierte ihn darüber, dass der Seitenaufprall einen erheblichen Einfluss auf die Leistung des Autos hatte, und er war dankbar, dass Überholmanöver auf den engen Straßen von Monte Carlo nahezu unmöglich waren. Piastri betonte die Empfindlichkeit dieses Teils des Autos und wie leicht er ein Rennen ruinieren kann. Er freute sich jedoch, dass sie versuchen konnten, den Schaden zu beheben und das Rennen fortzusetzen.
Piastri enthüllte, dass er das Ausmaß der Schäden an seinem Auto in den letzten Runden erkannte, als er acht Sekunden hinter Charles Leclerc lag und unter Druck von Sainz stand.
„Ja, ich meine, es war zufriedenstellend. Ich denke, in der ersten Hälfte des Rennens war es unmöglich, die Folgen davon abzuschätzen“, äußerte Piastri in Bezug auf den Schaden.
„Ich denke, am Ende war es wahrscheinlich eine Kombination aus einem relativ schnellen Tempo im Rennen und dem Zustand des Unterbodens des Autos, ja, ich hatte gegen Ende ein bisschen Schwierigkeiten.
„Aber insgesamt bin ich ziemlich zufrieden damit. Und ja, in den letzten 10 Runden war ich sehr froh, in Monaco zu sein.“
Dennoch gelang es Piastri, in seinem zweiten Rennen in Monaco in der Formel 1 den zweiten Platz zu sichern und seinen ersten Podiumsplatz in dieser Saison zu erreichen, während sein Teamkollege Lando Norris den vierten Platz belegte.
„Ich bin überglücklich“, äußerte er sich. „Ja, ein drittes Formel-1-Podium wird nie langweilig.
„Also, nein, ich bin sehr glücklich, ihn hier in Monaco zu haben, besonders wenn es ein Podium gibt, neben deinem Heim-Podium, das du anstrebst, ist es wahrscheinlich hier.“
„Also, sehr, sehr erfreut für das gesamte Team. Ich denke besonders auf unserer Seite der Garage.“
„Wir hatten in letzter Zeit einige vielversprechende Wochenenden und es ist schön, endlich ein gutes Ergebnis daraus zu erzielen. Also, sehr, sehr glücklich.“
Piastri lehnte die Möglichkeit ab, mehr zu tun, um einen aufregenden Heimsieg aus den Händen von Leclerc zu stehlen, und erklärte, dass ein kurzer Versuch am Portier die größte Annäherung war, die er erreichte.
„Ich habe etwa 10 oder 15 Runden später einen Versuch in Kurve 8 unternommen“, erinnerte er sich. „Wir waren sehr langsam unterwegs. An einem Punkt waren wir sogar langsamer als in der Formel 2.“
„Wenn man sich so langsam bewegt, hat man mehrere Optionen.“
„Aber ich hatte das Gefühl, dass er, sobald ich meine Absicht zum Überholen offenbart hätte, wahrscheinlich ab diesem Moment vorausahnen würde.“
„Also, ich kam ihm in Kurve 7 auf einer Runde sehr nahe. Ich versuchte einen Überholversuch in Kurve 8, aber er reagierte schnell genug. Danach wusste ich, dass meine Möglichkeiten äußerst begrenzt wären.“
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