Ein mutiges neues Kapitel für kanadische Rennikonen
Pfaff Motorsports, der Stolz des kanadischen Rennsports, hat mit der Ankündigung seines Aufgebots für die IMSA-Saison 2025 Wellen in der Motorsportwelt geschlagen. In Partnerschaft mit Lamborghini für deren Debüt in der GTD PRO-Klasse geht Pfaff mit einem starbesetzten Fahreraufgebot all-in. Der ikonische No. 9 Lamborghini Huracán GT3 EVO2 wird von einigen der besten Talente im Langstreckenrennen gesteuert und bereitet die Bühne für eine elektrisierende Saison.
Ein Power-Duo: Caldarelli und Mapelli bringen die Hitze
Die Führung von Pfaff übernehmen die Legenden von Lamborghini Squadra Corse, Andrea Caldarelli und Marco Mapelli. Diese beiden sind nicht einfach nur Fahrer – sie sind Rennsportroyalty. Im Jahr 2019 wurden sie das erste und einzige Paar, das die GT World Challenge Europe Sprint-, Endurance- und Gesamttitel in einer einzigen Saison eroberte und die begehrte „SRO Triple Crown“ erreichte. Jetzt bringen sie ihre Chemie und ihr Meisterschafts-Gen zu IMSA.
„Das ist ein Traum, der wahr wird“, sagte Caldarelli. „Das Auto die ganze Saison mit Marco zu teilen, ist unglaublich. IMSA stand schon immer auf unserer Wunschliste, und mit Pfaff Motorsports haben wir die perfekte Plattform, um gleich zu Beginn auf Siege zu drängen.“
Mapelli teilte die Aufregung und nannte Pfaff ein „richtiges Team mit einem absoluten Ruf und unglaublichem Engagement.“ Mit der vollen Unterstützung von Lamborghini Squadra Corse ist das Duo bereit, einen ernsthaften Einfluss auf die GTD PRO-Klasse zu haben.
Feuerkraft hinzufügen: Pepper und Hinchcliffe vervollständigen das Team
Das Team hört hier nicht auf. Jordan Pepper, ein erfahrener Lamborghini-Fahrer, wird für die Rolex 24 in Daytona zum Aufgebot stoßen und bringt eine Fülle von Erfahrung und den brennenden Wunsch mit, den Sieg zu erringen. Nachdem er in mehreren Meisterschaften zusammen mit Caldarelli gefahren ist, könnte Peppers Vertrautheit mit seinen Teamkollegen ein entscheidender Vorteil sein.
Dann ist da noch James Hinchcliffe, die kanadische Rennikone und Publikumsliebling. Bekannt für seinen Charme und sein Können, kehrt Hinchcliffe als Pfaffs Fahrer im Michelin Endurance Cup zurück. Frisch von seiner Rolle als IndyCar-Kommentator, ist Hinchcliffe hungrig danach, sich erneut im Cockpit zu beweisen.
„Es ist großartig, wieder mit Pfaff bei den Enduros zu sein“, teilte Hinchcliffe mit. „Ein neues Auto zu lernen, ist immer eine Herausforderung, aber wenn es ein Team gibt, das das bewältigen kann, dann ist es dieses. Im letzten Jahr gegen den Lamborghini zu fahren, weiß ich, dass es ein erstklassiges Auto ist, das absolut liefern kann.“
Mit voller Fahrt nach Daytona: Die Bühne ist bereitet
Der No. 9 Lamborghini Huracán GT3 EVO2 hat bereits ein Zeichen gesetzt, indem Caldarelli die schnellste GTD PRO-Zeit während der Roar Before The 24-Tests erreichte und Mapelli nicht weit dahinter lag. Dieser frühe Erfolg hat nur die Vorfreude darauf angeheizt, was Pfaff Motorsports in ihrer ersten GTD PRO-Saison erreichen kann.
Das Team steht vor einer steilen Lernkurve mit einem neuen Auto, aber Pfaff ist nicht fremd darin, Erwartungen zu übertreffen. Mit einem Kader, der mit Talent, Erfahrung und Entschlossenheit gefüllt ist, zielen sie nicht nur darauf ab, zu konkurrieren – sie zielen darauf ab, zu dominieren.
Eine Saison mit hohen Einsätzen steht bevor
Wenn die IMSA-Saison 2025 beginnt, werden alle Augen auf Pfaff Motorsports gerichtet sein. Ihr ehrgeiziger Sprung in die GTD PRO-Klasse mit Lamborghini signalisiert eine klare Absicht: ihr Erbe als eines der formidable Teams im Langstreckenrennsport zu festigen.
Mit Caldarelli, Mapelli, Pepper und Hinchcliffe am Steuer verfolgt Pfaff nicht nur Podiumsplätze – sie streben nach Größe.
