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Pfaff Motorsports an einem Scheideweg: Auf der Suche nach Investoren oder drohender Schließung für die IMSA-Saison 2025.

Harry Bright by Harry Bright
Oktober 4, 2024
in Motorsports
Reading Time: 2 mins read
0
Pfaff Motorsports at a Crossroads: Seeking Investors or Facing Closure for 2025 IMSA Season

Jan 28, 2023; Daytona Beach, FL, USA; Patrick Pilet in the Pfaff Motorsports Porsche (9) is passed by Matt Campbell driving the Porsche Penske Motorsports Porsche (7) during the Rolex 24 Hour auto race at Daytona International Speedway. Mandatory Credit: Reinhold Matay-USA TODAY Sports

Eines der beliebtesten Teams von IMSA, Pfaff Motorsports, steht vor einer entscheidenden Entscheidung, während es nach Investoren sucht, um die Zukunft seines WeatherTech SportsCar Championship Engagements zu sichern. Das kanadische Team, bekannt für seine karierter Lackierungen und mehreren Meisterschaftstiteln, benötigt entweder eine erhebliche finanzielle Unterstützung, um weiterhin in der GTD PRO-Klasse zu konkurrieren, oder einen finanzierten Bronze-Fahrer, um 2025 in die GTD zu wechseln.

Ohne die Sicherstellung einer der beiden Optionen könnte Pfaff Motorsports, das die 2021 GTD Meisterschaft und den 2022 GTD PRO Titel gewann, gezwungen sein, sein Rennprogramm nach dem Motul Petit Le Mans der nächsten Woche einzustellen, was einen unglücklichen Wendepunkt für das Team darstellt.

„Wir haben eine wirklich unglaubliche Gruppe von Menschen, die dieses Team zu dem machen, was es ist, und als eines der wenigen kommerziell finanzierten Teams haben wir unglaubliche Partner, die ihr Engagement für uns bis 2025 erneuert haben“, sagte der General Manager von Pfaff, Steve Bortolotti. Trotz der fortlaufenden Unterstützung von Partnern benötigt das Team jedoch neue Investitionen, um auf dem Grid wettbewerbsfähig zu bleiben.

Seit ihrem Vollzeitdebüt in IMSA im Jahr 2019 hat sich das Toronto-basierte Pfaff-Team als einer der besten GT-Anwärter etabliert, indem es konstant in den Top fünf performt und wichtige Rennen gewonnen hat, darunter die Mobil 1 Twelve Hours of Sebring im letzten Jahr. Im Jahr 2024 wechselte Pfaff zur Vertretung von McLaren und sicherte sich zwei Podiumsplätze mit dem McLaren 720S GT3 EVO, gefahren von Oliver Jarvis, Martin Kirchhofer und James Hinchcliffe.

Als Pfaff sich dem Ende der Saison 2024 nähert, äußerte Bortolotti die Hoffnung auf neue Möglichkeiten: „Wir freuen uns darauf, Gespräche mit Einzelpersonen oder Unternehmen zu führen, die möglicherweise daran interessiert sind, 2025 zusammenzuarbeiten.“

Wenn keine Lösung gefunden wird, könnte IMSA eines seiner beliebtesten Teams verlieren, und das Paddock könnte den unverwechselbaren karierten Porsche vermissen – ein Symbol für Pfaffs anhaltenden Erfolg in der Serie.

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