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Peugeots Mikkel Jensen begeistert nach dem besten Ergebnis der WEC-Saison 2024 in Fuji.

Carl Smith by Carl Smith
September 18, 2024
in Motorsports
Reading Time: 2 mins read
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Peugeot’s Mikkel Jensen Thrilled After Securing Best Result of 2024 WEC Season at Fuji

Das Ausdauer-Rennteam von Peugeot erkämpfte sich beim 6-Stunden-Rennen von Fuji der FIA World Endurance Championship 2024 einen hart erkämpften vierten Platz, was das beste Ergebnis ihrer Kampagne bis jetzt markiert. Mikkel Jensen, Teil des #93 Peugeot 9X8 Hypercar-Teams, feierte das Ergebnis, das sie nur 3,25 Sekunden hinter dem drittplatzierten #36 Alpine A424 ins Ziel brachte.

Beide Peugeots, der #93 und der #94, machten während des Rennens erhebliche Fortschritte und kletterten jeweils 10 Positionen höher als ihre Startplätze. Jean-Eric Vergne, der das Rennen im #93 Auto von Platz 14 aufnahm, übergab an seine Teamkollegen Nico Muller und Mikkel Jensen, die das Auto nach einem herausfordernden letzten Stint ins Ziel brachten.

Jensen blickte auf die intensiven Schlussphasen zurück: „Es war ein großer Kampf auf der Strecke, und ich habe hart gepusht, um auf der Führungsrunde zu bleiben. Ich hatte keine Ahnung, wo ich stand. Ich überholte den (#35) Alpine, meine Reifen waren am Ende, aber ich machte im gleichen Tempo weiter. Ich bin super glücklich über diesen 4. Platz, es ist ein großartiges Ergebnis für Team Peugeot TotalEnergies.”

Der Erfolg des Teams in Fuji kam trotz Qualifikationsschwierigkeiten und dem Umstand, dass das Auto während des Rennens nicht die stärkste Pace zeigte. Safety Cars und Full-Course-Yellows hielten die Peugeots in Schlagdistanz zu wichtigen Punkten. Jensen und seine Mitfahrer nutzten diese Gelegenheiten, um den vierten Platz zu sichern.

Olivier Jansonnie, Technischer Direktor von Peugeot Sport, lobte den strategischen Ansatz des Teams im Reifenmanagement. „Wir wussten, dass es auf das Ende des Rennens ankommen würde. Wir hatten neue Reifen für den letzten Stint gespart, und es hat funktioniert. Es war ein Rennen voller Wendungen, mit vielen Kollisionen, Full-Course-Yellows und Safety Cars. Wir sind glücklich über das, was wir erreicht haben, auch wenn uns noch ein bisschen Pace fehlt.“

Obwohl sie nicht das wettbewerbsfähigste Auto im Grid hatten, maximierte Peugeot ihre Strategie, um im Rennen zu bleiben. Jansonnie fügte hinzu: „Vielleicht hatten wir nicht das wettbewerbsfähigste Auto, aber wir haben das Beste aus unserer Strategie gemacht. Einige unserer Fahrer hatten schwierige Stints und mussten die Reifen bis an ihre Grenzen treiben, aber sie haben ein großartiges Teamergebnis geliefert, auf das ich auf jeder Ebene des Teams sehr stolz bin.“

Das Team von Peugeot fühlt, dass dieses Ergebnis eine Belohnung für ihre Hartnäckigkeit nach einer herausfordernden Phase seit Austin ist, und zeigt das Engagement des gesamten Teams, während sie sich auf den Rest der Saison vorbereiten.

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