Der neue Peugeot 5008, die neue Referenz im 7-Sitzer-SUV-Segment, kann ab diesem Donnerstag bestellt werden, zu einem Preis ab 39.150 €.
Die dritte Generation des Peugeot 5008 übernimmt vom Vorgänger wenig mehr als den Namen. Anders als zuvor bietet der 5008 nun Multi-Energie-Optionen dank der STLA Medium-Plattform, die auch im neuen 3008 verwendet wird und verschiedene Motorentypen ermöglicht.
Daher wird der neue 5008 in einer vollständig elektrifizierten Palette angeboten, die den 100% elektrischen E-5008, die Plug-In-Hybrid-Version mit einer elektrischen Reichweite von 82 Kilometern im kombinierten WLTP-Zyklus sowie eine Hybrid-Version mit der neuen 48V-Technologie umfasst.
Der Peugeot 7-Sitzer-SUV hat eine Länge von fast fünf Metern, 4,79 Metern, eine Breite von 1,89 Metern, eine Höhe von 1,69 Metern und einen Radstand von 2,89 Metern.
Mit diesen Abmessungen bietet der neue Peugeot 5008 großzügige Beinfreiheit für Passagiere in der zweiten Reihe und setzt sogar einen neuen Maßstab in Bezug auf die Bewohnbarkeit in der dritten Reihe mit beispiellosem Zugang dank des „Easy Access“-Systems.
Dieses System ermöglicht es, die Sitze der zweiten Reihe gleichzeitig vollständig zurückzulehnen und nach vorne zu schieben, um den Zugang zur dritten Sitzreihe zu verbessern.
Die dritte Reihe bietet echte Sitze mit zwei unabhängigen Rückenlehnen, die mit verstellbaren Kopfstützen ausgestattet sind. Diese Sitze bieten echten Komfort: Dicke und Weichheit der Kissen, höhere Rückenlehnen und optimierte Kopffreiheit für Erwachsene.
In Bezug auf das Kofferraumvolumen bietet es ein Volumen von 748 Litern in einer 5-Sitz-Konfiguration, das sich in einer 7-Sitz-Konfiguration auf 259 Liter verringert und mit dem Umklappen der zweiten und dritten Sitzreihen auf 1815 Liter ansteigen kann.
Weiterhin im Innenraum ist das Highlight die neue Generation des Peugeot Panoramic i-Cockpit mit einem gebogenen 21-Zoll-Panorama-Bildschirm, der die Funktionen des digitalen Instrumentenpanels und des Touchscreens kombiniert. Das kompakte Lenkrad wurde neu gestaltet und der Schalthebel hat eine neue, intuitivere Position auf dem Armaturenbrett.
Was das neue Peugeot i-Connect Advanced Infotainment-System und die neueste Generation der vernetzten Dienste betrifft, ermöglichen sie den Zugriff auf Funktionen wie vernetzte Navigation mit EV-Routing, „Over The Air“-Updates, Parkplatzsuche oder Fernzugriff über die MyPeugeot-App. Die Spracherkennung „Ok Peugeot“ ermöglicht auch den Zugriff auf Infotainment-, Klima- und Telefonfunktionen und unterscheidet nun zwischen Befehlen, die vom Fahrer oder Beifahrer gemacht werden.
Beachten Sie auch, dass die künstliche Intelligenz ChatGPT ebenfalls verfügbar ist, um die Interaktion zwischen Insassen und Fahrzeug zu ermöglichen.
Der Peugeot 5008 wurde speziell für Familien entwickelt und ist seit der ersten Generation eine Referenz als Maßstab unter den 7-Sitzer-SUVs in Portugal und auf dem europäischen Markt. Die neue Generation kommt jetzt auf den Markt, mit drei Motoroptionen in der Einführungsphase.
Der Peugeot E-5008, zu 100% elektrisch, ist mit einem Elektromotor mit 210 PS Leistung und 345 Nm Drehmoment ausgestattet, der von einer 73 kWh Batterie gespeist wird und eine WLTP Reichweite von bis zu 502 km im kombinierten Zyklus ermöglicht. Mit 160 kW DC-Ladung kann die Batterie innerhalb von 30 Minuten an einer öffentlichen Ladestation von 20% auf 80% aufgeladen werden. Die Plug-in-Hybrid-Version kombiniert einen 1,6 PureTech Benzinmotor mit einer Leistung von 150 PS und einem Drehmoment von 300 Nm bei 2.000 U/min mit einem Elektromotor mit einer Leistung von 125 PS und einem Drehmoment von 118 Nm, was zu einer kombinierten Leistung von 195 PS und einem Drehmoment von 350 Nm führt. Der Elektromotor wird von einer Lithium-Ionen-Batterie mit einer Bruttokapazität von 21 kWh (nutzbare Kapazität von 17,8 kWh) gespeist und ermöglicht eine 100% elektrische Reichweite von bis zu 82 km im kombinierten WLTP-Zyklus.
Zusätzlich ist er mit einem Elektromotor mit einer Leistung von 28 PS und einem Drehmoment von 55 Nm ausgestattet, der in das Getriebe integriert ist und 100% elektrisches Fahren in Szenarien mit geringem Drehmomentbedarf ermöglicht und dem Verbrennungsmotor bei der Begrenzung des Kraftstoffverbrauchs hilft. Während der Verzögerung fungiert der Motor als Generator, um die 48-V-Batterie des Hybridantriebs aufzuladen.
Was die Preise betrifft, hat Peugeot angekündigt, dass der neue 5008 in der Hybridversion ab 39.150 € erhältlich ist, während die Plug-in-Hybrid-Variante ab 47.150 € erhältlich ist. Der neue E-5008, zu 100% elektrisch, hat einen Startpreis von 49.150 €.
Während der Einführungsphase bis zum 31. Juli profitiert der neue 5008 jedoch von besonderen Konditionen und wird in diesem Sinne ab 48.150 € in der 100% elektrischen E-5008-Version angeboten, während die Plug-in-Hybrid-Variante ab 46.150 € und der 5008 Hybrid ab 36.650 € starten. Die ersten Auslieferungen des überarbeiteten Siebensitzers SUV der Marke Sochaux sind für September geplant.
