Trotz aller Bemühungen um die totale Elektrifizierung des Automobils gibt es Marken, die während dieser Übergangszeit weiterhin in Lösungen investieren, die es ermöglichen, diesen Weg schrittweise zu beschreiten.
Dies gilt für fast alle, die Teil der Stellantis-Gruppe sind, die kürzlich Antriebe mit 48 V Mild-Hybrid-Technologie entwickelt hat, die in der Lage sind, niedrigen Verbrauch und Emissionen mit überzeugender Leistung zu kombinieren, ohne sich überhaupt auf den elektrischen Aspekt zu stützen.
Ein Beweis dafür ist der neue Peugeot 208 Hybrid e-DCS6 GT mit 136 PS, ein sehr valides Nutzfahrzeug für diejenigen, die noch nicht in der Lage sind oder nicht wollen, das zu akzeptieren, was als Mobilität der Zukunft angepriesen wird: effizient, wirtschaftlich und gleichzeitig sehr kompetent und angenehm zu fahren – und das zu einem deutlich niedrigeren Preis als sein rein batteriebetriebener Bruder.
Um alles zu erfahren, gibt es nichts Besseres, als den vollständigen Test zu sehen, der von Journalist António de Sousa Pereira für AutoGear durchgeführt wurde, mit einem der neuesten Stars der Löwenmarke.
