Die jüngsten Schwierigkeiten von Perez hielten in Barcelona an. Sergio Perez klärte auf, dass der Hauptgrund für seine jüngsten Probleme beim spanischen Formel-1-Grand-Prix die Unfähigkeit war, „das richtige Gleichgewicht für das Auto bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten zu finden“.
Perez‘ schlechte Leistung setzte sich in Barcelona fort, wo er auf dem achten Platz landete und in den letzten vier Rennen weniger als zehn Punkte holte. Obwohl der mexikanische Fahrer dieses Mal Q3 erreichte, qualifizierte er sich hinter einem Alpine-Auto auf dem achten Platz, sechs Zehntelsekunden hinter seinem Red Bull-Teamkollegen Max Verstappen.
Trotz einer Strafe aus Kanada, die ihn drei Positionen zurückversetzte, gelang es Perez, durch eine Drei-Stopp-Strategie aufzuholen. Perez äußerte Frustration über seine Unfähigkeit, sich in den frühen Phasen des Rennens zu verbessern, da übermäßiger Verschleiß der weichen Reifen die Erfahrung zu einem „Albtraum“ machte.
„Ja, mit der Strafe war es extrem schwierig, in den ersten Teilen des Rennens zu überholen, und dann wurde mein Rennen ruiniert“, beklagte sich Perez. „Ich steckte hinter Nico [Hülkenberg] fest und hatte Schwierigkeiten, das Auto zu kontrollieren. Es war ein katastrophales Rennen. Wir haben auf eine Drei-Stopp-Strategie umgestellt und konnten zu [Pierre] Gasly aufschließen und den achten Platz sichern, aber es war ein harter Kampf. Der erste Teil hat alles beeinträchtigt.“
Perez führte seine anhaltenden Qualifikationsschwierigkeiten auf die Balanceprobleme des Autos zurück, die ihn daran hindern, das Auto an seine Grenzen zu bringen. „Ich glaube, ich habe besser verstanden, was am Wochenende und im Rennen schief gelaufen ist“, erklärte er. „Die Balance stimmte nicht, besonders bei den weichen Reifen, was sich auf unsere Qualifikationsleistung auswirkte. Aber wir können uns erholen.“
Um seine Schwierigkeiten zu vertiefen, enthüllte Perez, dass er Schwierigkeiten hat, das richtige Gleichgewicht für das Auto bei unterschiedlichen Kurvengeschwindigkeiten zu finden. „Ich kämpfe mit der Front des Autos. Ich kann die gewünschte Rotation nicht erreichen und ich kann die Leistung nicht auf die Straße bringen“, klärte er auf. „Im Moment habe ich Schwierigkeiten, das richtige Gleichgewicht für das Auto bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten zu finden. Ich habe besonders Schwierigkeiten in mittleren bis niedrigen Kurven, wo ich mehr Stabilität und Rotation brauche. Ich arbeite eng mit dem Team zusammen, um dieses Problem zu lösen. Wir haben einige aggressive Änderungen für das Wochenende vorgenommen, die nicht funktioniert haben, also werden wir sie überdenken.“
Perez gab zu, dass drastische Änderungen am Setup während des Trainings, in einem verzweifelten Versuch, eine Lösung zu finden, schief gelaufen sind und zu seinem enttäuschenden Ergebnis beigetragen haben. „Unser Wochenende war chaotisch in Bezug auf das Testen verschiedener Setup-Optionen während FP1 und FP2“, betonte er. „Wir haben mehrere Änderungen ausprobiert, vielleicht mehr als nötig, auf der Suche nach dem richtigen Gleichgewicht. Wir müssen das alles analysieren, aber ich sehe einige positive Anzeichen.“
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