Pascal Wehrlein, der amtierende Formel E-Meister, behält trotz des fulminanten Starts von TAG Heuer Porsche in die Saison 2024-25 eine besonnene Haltung. Mit zwei Pole-Positions, zwei Podiumsplätzen und dem Team, das die Punktezahl ihres nächsten Konkurrenten, NEOM McLaren, verdoppelt hat, scheint Porsches Dominanz in der Meisterschaft unbestreitbar. Doch Wehrlein weiß, dass es nicht klug ist, den Erfolg die größere Perspektive in dieser ultra-kompetitiven Serie trüben zu lassen.
„Formel E lässt dich niemals entspannen“
Der deutsche Fahrer erkannte Porsches starkes Paket an, bleibt jedoch vorsichtig gegenüber der Unberechenbarkeit der Formel E.
„Wir haben definitiv ein super starkes Paket,“ sagte Wehrlein. „Jedes Wochenende müssen wir einfach liefern. Mexiko liegt uns jedes Jahr, aber andere Teams wie Jaguar und NEOM McLaren sehen sehr stark aus. In diesem Jahr sind mehr Fahrer und Teams im Rennen, und wir können es uns nicht leisten, zu bequem zu werden.“
Wehrleins vorsichtiger Optimismus rührt von seinen Erfahrungen aus der letzten Saison, in der der Titelkampf bis zur letzten Runde spannend blieb. Während Porsche auf bestimmten Strecken dominierte, bewiesen Teams wie Jaguar, dass sie in entscheidenden Momenten aufholen konnten.
„Letztes Jahr waren nur Jaguar und wir am letzten Wochenende im Rennen, aber ich habe definitiv das Gefühl, dass dieses Jahr anders sein wird, mit mehr Teams und Fahrern im Wettbewerb bis zum letzten Rennen.“
„Wiederaufstehen nach einem Horror-Crash“
Wehrleins Titelverteidigung begann nicht wie geplant, da ein brutaler Crash in Sao Paulo ihn aus dem Rennen warf und sein Porsche-Team zu einem kompletten Neuaufbau des Autos zwang. Dennoch verstärkte der Rückschlag nur seine Dankbarkeit und sein Vertrauen in sein Team.
„Nach dem Crash mussten wir ein komplett neues Auto für Mexiko aufbauen,“ sagte Wehrlein. „Es gibt immer einen kleinen Zweifel – wird alles perfekt funktionieren? Wird es sich anders anfühlen? Aber meine Mechaniker haben einen unglaublichen Job gemacht. Das Auto fühlte sich normal an, und ich konnte wieder damit kämpfen.“
Trotz der physischen Belastung schüttelte Wehrlein den Vorfall mit seiner charakteristischen Resilienz ab:
„Ich habe es schon vergessen. Es macht mir nichts aus, zu crashen; es stört mich nicht, wenn es ein paar Tage weh tut. Ich freue mich immer auf das Comeback.“
Wehrlein nutzte die Feiertage, um sich zu erholen, verwandelte seinen Crash in eine ferne Erinnerung und konzentrierte seine Energie erneut auf die Meisterschaft.
„Das große Ganze: Herausforderungen voraus“
Wehrlein ist sich bewusst, dass die Dominanz von Porsche in den Eröffnungsrunden keine Garantie für anhaltenden Erfolg ist. Die rasante Entwicklung der Formel E und die Qualität der rivalisierenden Teams stellen sicher, dass Selbstzufriedenheit teuer werden könnte.
Wettbewerber wie Oliver Rowland, der in Sao Paulo stark abgeschnitten hat, und Jaguar, das in der letzten Saison Porsche konstant unter Druck gesetzt hat, bleiben ernsthafte Bedrohungen. In der Zwischenzeit sorgt die herausragende Form von Porsches Teamkollegen Antonio Felix da Costa für eine interne Herausforderung, die sicherstellt, dass jedes Rennen Perfektion erfordert, um vorne zu bleiben.
Blick in die Zukunft
Wehrleins bedachte Herangehensweise, kombiniert mit Porsches technischer Kompetenz, positioniert ihn als starken Herausforderer, um seinen Titel zu verteidigen. Doch während die Formel E in die nächsten Runden geht, liegt die wahre Prüfung darin, ob Porsche seinen Vorteil halten kann, während es die Unberechenbarkeit eines Feldes mit Talent und Ehrgeiz navigiert.
