Alex Palou sicherte sich seinen ersten Sieg der Saison 2024 und übernahm auch die Führung in der Gesamtwertung. Das Rennen fand an einem schönen Tag statt, bei dem auf der Straßenstrecke des Indianapolis Motor Speedway eine starke Brise wehte.
Christian Lundgaard führte das Feld in den frühen Phasen des Rennens an, stand jedoch während des gesamten Rennens unter ständigem Druck von Alex Palou. Doch erst Palous perfekter Boxenstopp in Runde 42 erwies sich als entscheidend. Er kam als Führender aus der Box und sobald er die Kontrolle übernahm, konnte ihn niemand mehr einholen. Palous Dominanz war offensichtlich, da er sich problemlos von seinen Konkurrenten absetzte.
Auch Will Power machte während der Boxenstopps Fortschritte und überholte Lundgaard, um den zweiten Platz zu sichern. Lundgaard musste sich mit dem letzten Platz auf dem Podium zufriedengeben. Leider markierte dieses Podium erneut ein Rennen ohne Sieg für Power. Seine Sieglos-Serie erstreckt sich nun auf fast zwei Jahre und er äußerte seine Frustration darüber, immer wieder auf dem zweiten Platz zu landen.
Scott Dixon und Marcus Armstrong komplettierten die Top Fünf, waren aber während des ereignislosen Rennens nie in Reichweite der Führung. Der spannendste Moment des Rennens ereignete sich nicht in Runde 85, sondern in der ersten Kurve. Palou kam Lundgaard beim Überholversuch beinahe ins Gehege, konnte jedoch eine Kollision nur um Haaresbreite vermeiden.
Weiter hinten im Feld gab es einige Kollisionen, die sechs Autos dazu zwangen, auszuweichen und durch das Gras zu fahren. Glücklicherweise gab es keine schwerwiegenden Zwischenfälle und die einzigen Konsequenzen waren einige gebrochene Flügel sowie einige vermeidbare Kontaktstrafen, die von der Rennleitung verhängt wurden.
Eine der Strafen wurde Marcus Ericsson auferlegt, der mit seinem Teamkollegen Colton Herta kollidierte und ihn von der Strecke schickte. Herta kritisierte Ericssons aggressives Manöver, insbesondere angesichts von Hertas Position als Führender in der Gesamtwertung vor dem Rennen.
Scott McLaughlin hatte ebenfalls ein herausforderndes Rennen, da er in einen Vorfall in Kurve 1 verwickelt war, der ihn ans Ende des Feldes zurückwarf. Allerdings gelang es ihm nach und nach, sich zu erholen, und er beendete das Rennen auf dem sechsten Platz.
Pato O’Ward hatte einen enttäuschenden Tag aufgrund von Motorproblemen. Sein Chevy-Motor versagte spektakulär während der Aufwärmrunde am Morgen, und sein Team musste ihn schnell vor dem Rennen austauschen. Allerdings funktionierte der neue Motor nicht gut, und O’Ward hatte während des gesamten Rennens mit Leistungsproblemen zu kämpfen. Er beendete das Rennen auf dem 13. Platz, nachdem er auf dem fünften Platz gestartet war.
Überraschenderweise hatte Josef Newgarden ein Rennen zum Vergessen, da er keine Auswirkungen erzielen konnte. Trotz des Starts auf dem vierten Platz fiel er nach und nach in der Rangliste zurück und beendete das Rennen auf dem 18. Platz. Dieses enttäuschende Ergebnis kommt nachdem sein Sieg beim Indy 500 aufgrund einer Push-to-Pass-Verletzung von Team Penske annulliert wurde. Newgarden liegt derzeit auf dem 17. Platz in der Punktestandliste, während er sich auf die Verteidigung seines vorherigen Sieges vorbereitet.
Es gab während des Rennens nur eine Gelbphase, verursacht durch Luca Ghiottos Drehung ins Gras und der Notwendigkeit, sein Auto neu zu starten. Als die Gelbphase eingesetzt wurde, waren bereits alle Boxenstoppstrategien ausgeführt worden und alle Fahrer hatten ihre dritten und letzten Boxenstopps absolviert.
Santino Ferrucci war der einzige Fahrer, der aufgrund von gemeldeten Bremsverteilungsproblemen aus dem Rennen ausschied. Sein Chevrolet AJ Foyt musste in Runde 55 aufgeben. Fahrer und Teams haben jetzt eine kurze dreitägige Pause, bevor sie am Dienstagmorgen direkt in die Trainingseinheiten für das Indy 500 auf der 2,5-Meilen-Ovalstrecke eintauchen.
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Die Zukunft des Sports: Eine Vision jenseits der Vorstellungskraft
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