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Oscar Piastris explosive F1-Vertragssaga: Verrat, Spannung und ein aufregendes Debüt bei McLaren.

Carl Harrison by Carl Harrison
Januar 3, 2026
in Motorsports
Reading Time: 3 mins read
0
Oscar Piastri’s explosive F1 contract saga: betrayal, tension, and a thrilling McLaren debut

Oscar Piastri: Die F1-Kontroverse, die die Rennwelt erschütterte!

In einer verblüffenden Enthüllung hat Oscar Piastri über die tumultuöse Vertragssaga berichtet, die seine Formel-1-Karriere 2022 fast zum Scheitern brachte. Der junge Australier, der mit bemerkenswerter Geschwindigkeit in den Motorsport-Rängen aufstieg, fand sich in einem bitteren Streit wieder, als er sich darauf vorbereitete, von Alpine zu McLaren zu wechseln.

Piastris Reise begann 2020 mit der Renault Sport Academy, wo er sein außergewöhnliches Talent unter Beweis stellte, indem er den Titel im Formel Renault Eurocup gewann. Danach dominierte er als Rookie die F3- und F2-Meisterschaften und bereitete den Weg für eine vielversprechende F1-Karriere. 2022 stellte sich jedoch als frustrierendes Jahr für den aufstrebenden Star heraus, da er als Reservefahrer von Alpine an die Seitenlinie verbannt wurde.

„Es war sicherlich eine harte Zeit“, enthüllte Piastri in einem kürzlichen Interview, das in der glamourösen Umgebung von Monaco gefilmt wurde. „Natürlich möchte man als Rennfahrer Rennen fahren. In diesem Jahr nicht zu fahren, war hart, definitiv.“ Während er von der Boxenmauer aus zusah, nutzte Piastri die Zeit, um die inneren Abläufe eines F1-Wochenendes zu beobachten, von Medienverpflichtungen bis hin zu Sponsorverpflichtungen. „Ich habe ein paar Dinge darüber gelernt, aber es war eine harte Zeit“, gestand er.

Trotz der Herausforderungen blieb Piastri optimistisch und erklärte: „Ich habe immer ein gewisses Maß an Stolz darauf gehabt, dass ich alles tat, was ich konnte, und ich war mir immer sicher, dass sich etwas ergeben würde.“ Wenig wusste er, dass ein Sturm im Alpine-Team aufbraute, das mit einer Fülle von Talenten zu kämpfen hatte: Piastri, Fernando Alonso und Esteban Ocon kämpften alle um nur zwei Sitze.

In einer schockierenden Wendung erwog Alpine, Piastri an Williams auszuleihen, aber die Situation änderte sich dramatisch, als Alonso seinen Wechsel zu Aston Martin ankündigte. Plötzlich beförderte das Team Piastri in einen Rennauto, doch der junge Fahrer war schnell dabei, ihre Behauptungen zu bestreiten. „Ich verstehe, dass Alpine F1 ohne meine Zustimmung heute Nachmittag eine Pressemitteilung herausgegeben hat, dass ich nächstes Jahr für sie fahre“, erklärte er. „Das ist falsch und ich habe keinen Vertrag mit Alpine für 2023 unterschrieben. Ich werde nächstes Jahr nicht für Alpine fahren.“

Das Drama eskalierte, als Piastri heimlich einen Vertrag mit McLaren unterschrieben hatte, was zu einem Urteil des FIA-Vertragsanerkennungsausschusses zugunsten des Papaya-Teams führte. „Ich wusste irgendwie, dass es eine ziemlich große Geschichte werden würde“, sagte Piastri mit einem schiefen Lächeln. „Es gab Gründe dafür; es war nicht nur ich, der mich bemüht hat, der Welt mitzuteilen, dass ich nicht renne.“

Als er über die Situation nachdachte, erkannte Piastri die Spannungen rund um den Vertragsstreit und sagte: „Die Dinge lagen zu meinen Gunsten, aber das war ein weiterer ziemlich angespannter Moment.“ Letztendlich kulminierte die Saga in Piastris F1-Debüt mit McLaren im Jahr 2023, einen Meilenstein, den er als „einen unglaublichen Moment“ beschrieb. Er merkte jedoch auch an: „Dann trifft es dich auch irgendwie, dass alles, was du vorher gemacht hast, jetzt fast nicht mehr zählt.“

Obwohl er den Fahrertitel 2025 nicht gewinnen konnte, spricht Piastris Rekord Bände. Er hat bereits eine beeindruckende Sammlung von sechs Pole-Positionen und 26 Podestplätzen, darunter neun Siege in nur 70 Grand Prix. „Ich lerne immer noch“, bemerkte er und deutete auf die strahlende Zukunft hin, die diesem jungen Talent bevorsteht.

Oscar Piastris Reise ist ein Zeugnis für Resilienz, Talent und die unberechenbare Natur der Formel 1. Schnallt euch an, denn dieser aufstrebende Stern fängt gerade erst an!

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