Oscar Piastri sicherte sich einen sensationellen Sieg beim Großen Preis von Aserbaidschan 2024, indem er einen Anruf seines Renningenieurs, Tom Stallard, ignorierte, geduldig zu sein, bevor er einen gewagten Überholmanöver gegen Charles Leclerc vollzog, das seinen zweiten Karrieresieg in der Formel 1 besiegelte.
Von dem Moment an, als die Lichter ausgingen, hatte Piastri Leclerc im Visier. Er drängte in den ersten Runden stark, da er glaubte, dass freie Luft der Schlüssel zum Sieg sei. Sein aggressiver Ansatz hatte jedoch Auswirkungen auf seine Medium-Reifen, sodass er beim Boxenstopp in Runde 15 5,9 Sekunden hinter Leclerc lag. Leclercs langsame Ein- und Ausfahrten gaben dem Australier eine zweite Chance, den Rückstand zu verringern, nachdem der Ferrari-Fahrer eine Runde später stoppte.
Obwohl die Analyse von McLaren zeigte, dass Piastri seine Reifen überbeansprucht hatte, drängte Stallard den jungen Fahrer, in seinem zweiten Stint auf harten Reifen einen gemächlicheren Ansatz zu wählen, die 36 Runden bis zum Ziel halten mussten. Aber Piastri, der spürte, dass ihm die Gelegenheit entglitt, ignorierte den Rat. In Runde 20 machte er einen risikobehafteten Schritt, um die Führung von Leclerc zu übernehmen – ein Manöver, das ihm letztendlich das Rennen gewann.
„Ich hatte ein bisschen Mitleid mit meinem Renningenieur, weil ich das im ersten Stint eigentlich versucht habe und meine Reifen komplett ruiniert habe“, gab Piastri zu. „Mein Ingenieur kam über das Radio und sagte: ‚Lass uns das nicht noch einmal machen‘, und ich ignorierte ihn in der nächsten Runde völlig und zog innen vorbei.“
Piastris mutige Entscheidung zahlte sich aus, aber der Kampf war noch lange nicht vorbei. Leclerc blieb dicht hinter ihm und setzte den McLaren-Fahrer bis zum Ende des Rennens unter Druck. Piastri erkannte, dass das Überholen von Leclerc nur Teil der Herausforderung war – die Führung zu halten, war ebenso schwierig.
„Ich wusste, dass es, sagen wir mal, 40 Prozent der Arbeit kosten würde, in Führung zu gehen, aber es zu halten, würde 60 Prozent ausmachen“, sagte er. „Nur zu versuchen, Charles hinter mir zu halten, war unglaublich stressig. Ich durfte keinen einzigen Fehler machen. Ich habe ein paar gemacht, aber glücklicherweise waren sie nicht groß genug, um mich zu kosten.“
Der Sieg krönte eine starke Formkurve für Piastri, der in den letzten 11 Rennen der punktbeste Fahrer war. Seine 25 Punkte halfen McLaren zudem, Red Bull zu überholen und zum ersten Mal seit über einem Jahrzehnt die Führung in der Konstrukteursmeisterschaft zu übernehmen.
In Bezug auf seinen Sieg und den jüngsten Erfolg von McLaren sagte Piastri: „Es liegt nicht nur an mir. Wir hatten ein Auto, das sehr schnell und in vielen Bereichen konstant schnell war. Heute war einer dieser Tage, an denen wir nicht unbedingt die Schnellsten waren, aber wir hatten ein Auto, das uns in den Kampf bringen konnte. Wir hatten ein Teamwork, das uns in den Kampf brachte, und letztendlich hat sich alles ausgezahlt.“
Mit diesem Sieg hat sich Piastri fest als Titelanwärter und als Kraft, mit der man in der Formel 1 rechnen muss, etabliert.
