Oscar Piastri entfacht Kontroversen im Sao Paulo GP Strafenfeuer: „Ich kann nicht einfach verschwinden!“
In einer dramatischen Wendung beim Großen Preis von Sao Paulo 2025 hat McLarens aufstrebender Star Oscar Piastri in Verteidigung seiner umstrittenen Strafe, die Wellen in der Rennsportgemeinschaft schlug, lautstark protestiert. Nach einem chaotischen Vorfall in Runde 6, bei dem Piastris aggressive Manöver mit Kimi Antonelli kollidierten und eine katastrophale Kettenreaktion auslösten, die das Rennen von Charles Leclerc beendete, besteht der australische Fahrer darauf, dass er im Recht war, diesen gewagten Schritt zu wagen.
Piastris Versuch, in Kurve 1 einzutauchen, endete in einer Katastrophe, als er blockierte und mit Antonellis Mercedes kollidierte, der daraufhin in Leclercs Ferrari krachte und den monegassischen Fahrer zwang, sofort aufzugeben. In der Folge verhängten die Rennkommissare eine strenge 10-Sekunden-Strafe und zwei Punkte auf Piastris Lizenz, eine Entscheidung, die er vehement anfechtet. „Meiner Meinung nach hatte ich eine sehr klare Gelegenheit innen“, erklärte Piastri trotzig. „Ja, es gab ein Blockieren, aber ich war fest auf dem Scheitelpunkt, auf der weißen Linie. Ich konnte nicht weiter nach links gehen, und ich kann nicht einfach verschwinden. Die Entscheidung ist, wie sie ist, aber ich hätte nichts anders gemacht, wenn ich eine weitere Chance gehabt hätte.“
Der Vorfall fügte einem bereits frustrierenden Wochenende für Piastri mehr Sprit hinzu, der zuvor beim Sprint-Rennen am Samstag ausgefallen war und sich in der Qualifikation gegen seinen Teamkollegen Lando Norris schwer tat. Mit den Meisterschaftsständen, die sich um ihn herum zuschnüren, findet sich Piastri jetzt 24 Punkte hinter Norris wieder, während die Saison in die letzte Phase mit nur noch drei Rennen eintritt.
Die Rennkommissare sahen jedoch die Dinge anders. In ihrer scharfen Nachanalyse des Rennens erklärten sie Piastri für „vollständig verantwortlich“ für die Kollision und verwiesen auf ein unzureichendes Überlappen mit Antonelli vor der Kurve sowie auf ein deutliches Blockieren beim Bremsen. In ihrem Bericht hieß es: „PIA hat das erforderliche Überlappen vor und am Scheitelpunkt nicht hergestellt. PIA blockierte die Bremsen, als er versuchte, einen Kontakt zu vermeiden, konnte dies jedoch nicht tun und kollidierte mit ANT, was einen sekundären Kontakt mit Auto 16 (Charles Leclerc) zur Folge hatte, der gezwungen war, aufzugeben.“
Trotz der Folgen hat Leclerc selbst eingegriffen, um Piastri zu verteidigen, und erklärte, dass die Schuld nicht allein auf den Schultern des jungen Fahrers lasten sollte. „Oscar war optimistisch“, räumte Leclerc ein. „Aber Kimi wusste, dass Oscar innen war. Er hat die Kurve so genommen, als wäre Oscar nie da gewesen. Die Schuld liegt nicht ganz bei Oscar. Ja, es war ehrgeizig, aber das hätte vermieden werden können. Ich bin frustriert, aber nicht wütend auf einen von beiden — solche Dinge passieren.“
Während sich der Staub über diesen explosiven Vorfall legt, sind die Auswirkungen auf den Meisterschaftsrennen klar. Lando Norris nutzte das Chaos aus und sicherte sich den Sieg sowohl im Sprint als auch im Hauptrennen, wodurch er seine Führung auf beeindruckende 24 Punkte ausbaute. In der Zwischenzeit markiert Antonellis beeindruckender zweiter Platz einen Karrierehöhepunkt in seiner Debütsaison und hebt den harten Wettbewerb in der Formel 1 hervor.
Für McLaren war der GP von Sao Paulo eine bittersüße Angelegenheit: ein triumphaler Tag für Norris, überschattet von Piastris kostspieliger Strafe, die sich als entscheidend erweisen könnte, während die Saison auf ein elektrisierendes Finale zusteuert. Mit dem nächsten Stopp in Las Vegas werden alle Augen auf Piastri gerichtet sein, um zu sehen, ob er sich von diesem Rückschlag erholen und seine Meisterschaftsambitionen neu entfachen kann. Schnallt euch an, Formel-1-Fans – die Saison ist noch lange nicht vorbei!
