Oscar Piastris Unvorsichtigkeit unter Beschuss: Ehemaliger F1-Star bezeichnet ihn als ‚Dummkopf‘ für Fehler beim GP von Singapur!
In einer schockierenden Wendung der Ereignisse beim Großen Preis von Singapur entblößte der ehemalige Formel-1-Fahrer Juan Pablo Montoya eine scharfe Kritik an dem Rookie-Sensation Oscar Piastri und bezeichnete ihn als „Dummkopf“ für einen kritischen Fehler in den ersten Momenten des Rennens. Die Spannung eskalierte, als Piastris Teamkollege Lando Norris einen kühnen Schritt machte, der nicht nur ihr Rennen beeinflusste, sondern auch Fragen zu McLarens interner Dynamik und Rennstrategie aufwarf.
Der GP von Singapur 2025 verwandelte sich in ein Spektakel aus Chaos und Kontroversen, als Norris, der als Fünfter startete, eine Gelegenheit ergriff, die durch Piastri geschaffen wurde. Als die Fahrer in die erste Kurve spedierten, wurde Piastris Entscheidung, eine Lücke zu lassen, von Norris‘ aggressivem Manöver beantwortet, was letztendlich zu einem Kontakt sowohl mit Max Verstappen als auch mit Piastri selbst führte. Montoya, der den Vorfall nach dem Rennen auf dem AS Colombia YouTube-Kanal analysierte, äußerte seine Zustimmung zu Norris‘ Kühnheit, verurteilte jedoch Piastris Entscheidung, die Tür weit offen zu lassen.
„Oscar hat einmal wie ein Dummkopf gehandelt,“ erklärte Montoya und betonte, dass Piastris Zögern, Gas zu geben, Norris ermöglichte, einen riskanten Schritt zu machen. „Wenn du aus der ersten Kurve kommst, wenn du schaust, sieht Lando, dass Oscar nicht beschleunigt, und in dem Moment, in dem Lando beschleunigt, öffnet Oscar [das Gaspedal].“ Der ehemalige Fahrer war unmissverständlich: “Es ist die erste Kurve des Rennens. Worauf warten sie?”
Trotz Montoyas Bewunderung für Norris‘ Fahrstil erkannte er an, dass die Rennethik von McLaren, oft als die ‚Papaya-Regeln‘ bezeichnet, potenziell gefährdet war. Diese Regeln besagen, dass Teamkollegen zwar gegeneinander fahren können, aber Kontakt um jeden Preis vermieden werden muss. Piastris frustrierte Funknachrichten spiegelten sein Unbehagen über Norris‘ aggressive Taktiken wider und hinterfragten den Teamgeist innerhalb von McLaren. Er bemerkte pointiert, dass der Manöver nicht sehr „teamorientiert“ war, ein direkter Hinweis auf die Erwartungen des Teams.
Die Folgen des Zusammenstoßes haben Diskussionen über die Rennstandards von McLaren entfacht, insbesondere nachdem Piastri zuvor gewarnt worden war, „marginale“ Manöver zu vermeiden, die zu Kollisionen führen könnten. In einem aufschlussreichen Moment definierte Piastri die ‚Papaya-Regeln‘ als einfach eine Richtlinie: „Fahrt euch nicht ineinander.“
Der Teamchef von McLaren, Andrea Stella, erklärte, dass der Vorfall überprüft wird, aber er bleibt unnachgiebig, dass dies keinen Wechsel in den Fahrstilen beider Fahrer notwendig machen sollte. Allerdings spekulieren Fans und Analysten gleichermaßen, ob die beiden Fahrer, da die Konstrukteursmeisterschaft bereits für McLaren gesichert ist, sich ermutigt fühlen werden, die Grenzen noch weiter zu überschreiten, während sie um individuelle Ehren in der Fahrermeisterschaft kämpfen.
Während sich der Staub nach diesem hochriskanten Duell legt, ist eines klar: Die Rivalität innerhalb von McLaren heizt sich auf, und sowohl Piastri als auch Norris müssen die tückischen Gewässer von Wettbewerb, Teamarbeit und ihren eigenen Ambitionen navigieren, während sie auf die Ziellinie der Saison zurasen. Wird Piastri aus seinem Fehltritt lernen, oder wird der Druck, Leistung zu zeigen, ihn zu weiteren rücksichtslosen Entscheidungen treiben? Nur die Zeit wird es im aufregenden Universum der Formel 1 zeigen!
