Opel feiert sein 125-jähriges Jubiläum in der Automobilproduktion und gleichzeitig das 60-jährige Jubiläum des Design Centers.
Im Jahr 1964 wurde das Opel Design Studio in Rüsselsheim eröffnet, das erste Automobildesignzentrum seiner Art in Europa. Seitdem ist es nicht nur für die ständig weiterentwickelte Designphilosophie der Opel-Produktmodelle verantwortlich. Die Designer haben auch innovative Prototypen und Konzepte geschaffen, die die Zukunft der Marke antizipieren können, angefangen vom legendären Opel Experimental GT von 1965 bis hin zur neuesten Studie der Marke, dem Opel Experimental, der im letzten Jahr seine Weltpremiere feierte.
„Unsere Serienmodelle begeistern unsere Kunden mit ihrem mutigen und klaren Design. Seit dem Experimental GT hat Opel ikonische Konzepte enthüllt, die unsere Zukunft in der Automobilindustrie aufgezeigt haben, wobei das Opel Design Center der Geburtsort dieser Kreativität ist. Seit sechs Jahrzehnten bringen unsere Designer automobilbezogene Träume zum Leben und machen sie für ein breites Publikum zur Realität,“ sagte Mark Adams, Design-Vizepräsident bei Opel.
Das Opel Design Studio befindet sich im Gebäude N10 in Rüsselsheim und ist von hoher Sicherheit umgeben. Seit Juni 1964 werden dort die Formen, Farben und Funktionen der Automobilmarke entwickelt und entschieden.
Die formelle Einweihung des Gebäudes war ein Meilenstein in der Geschichte der europäischen Automobilindustrie. Es war das größte Designstudio, das einem Automobilhersteller in Europa gehörte, und bis dahin verließen sich die meisten europäischen Automobilhersteller oft auf externe Spezialisten für die Entwicklung neuer Konzeptfahrzeuge.
In Rüsselsheim wurden drei neue Abteilungen in dem Gebäude namens N10 eingerichtet. Die Abteilung für Innenraumdesign bestimmte die Formen und Materialien im Inneren des Autos und entwarf die Sitze, Instrumententafeln und Verkleidungen. Die zweite Abteilung war für die Karosserie zuständig. Sie arbeiteten an der Front, der Silhouette und den Proportionen des Autos und verliehen jedem Modell seinen eigenen Charakter. Obwohl die Zusammenfassung und Betonung der Designarbeit in der europäischen Automobilindustrie neu waren, hatte die dritte Abteilung von N10 einfach Pionierarbeit zu leisten.
Zum ersten Mal in Europa hatte Opel ein Team von hochkarätigen Designern geschaffen, das nun über die Grenzen der täglichen Aktivitäten und der Entwicklung bekannter Modelllinien hinausging, um sich auf die Zukunft zu konzentrieren. Während andere höchstens die Formen eines neuen Körpers entwickelten, dachte man in Rüsselsheim über die Sprache und Emotionen des Designs nach. Advanced Design widmete sich hauptsächlich völlig neuen Konzepten für Autos, mit Ideen für zukünftige Mobilität und Autokunden im Mittelpunkt.
