Oliver Solberg ist ein Rallyefahrer für Skoda in der World Rally Championship 2 und wurde eingeladen, zu zeigen, wozu der neue Octavia RS fähig ist. Dafür nahm Skoda das Modell und den Fahrer mit auf eine Rennstrecke für eine Testfahrt und zeichnete alle Eindrücke des Fahrers auf.
Es sollte beachtet werden, dass der neue Octavia RS mit einem 2,0-Liter-Turbomotor ausgestattet ist, der identisch ist mit dem Motor, der das Modell antreibt, mit dem Solberg in der WRC-Weltmeisterschaft konkurriert, mit einer Leistung von 265 PS, 20 PS mehr als sein Vorgänger.
„Der Motor des Skoda Octavia RS reagiert schnell und reagiert sofort auf Gasbefehle,“ erinnerte sich der Fahrer.
Eine neue Funktion in dieser neuen Generation des Octavia RS ist das elektronisch gesteuerte Differential, das das Drehmoment zwischen den Vorderrädern verteilt. „Dieses Differential hilft enorm beim Übertragen der Leistung auf die Räder. Selbst beim Verlassen enger Kurven mit niedrigeren Gangverhältnissen dreht das innere Rad nicht durch und wir verlieren nicht die Traktion,“ beschrieb Solberg. „Die Vorderachse lenkt auch unter Beschleunigung sehr natürlich in die Kurve. Das Auto ist stabil und leicht vorhersehbar,“ fügte der Skoda-Fahrer hinzu.
Der neue Skoda Octavia RS wurde auch für ein sportlicheres Fahrerlebnis verbessert. Um dies zu erreichen, wurde das Fahrwerk um 15 mm abgesenkt, was den Schwerpunkt erheblich reduziert. „Dies ist entscheidend, um die Lenkansprechbarkeit zu verbessern,“ betont Solberg.
„Die Hauptstärke des Octavia RS liegt in der Kombination aus angemessener Geschwindigkeit und Fahrkomfort. Das Fahrzeug ist stabil und präzise, aber die Stoßdämpfereinstellungen sind nicht zu steif“, schloss Solberg ab.“
