In letzter Zeit wurde der junge deutsche Rennfahrer Oliver Goethe – bekannt für seine leidenschaftliche Leistung in der Formel 2 – von niemand geringerem als Helmut Marko, dem Chef des Red Bull-Fahrerprogramms, mit der F1-Legende James Hunt verglichen. Es ist jedoch nicht Hunts „Intensität“, mit der Goethe verglichen wird, sondern vielmehr sein „Ansatz“ zum Sport.
Auf diesen Vergleich reagierte Goethe und betonte sein unermüdliches Engagement für die bevorstehende Formel 2-Saison, indem er sagte: „Ich habe hart gearbeitet.“ Dies geschah nach einer ereignisreichen Saison 2024, in der Marko Goethes Einstellung öffentlich kritisierte.
Die Reise des jungen Fahrers machte im vergangenen Jahr einen bedeutenden Sprung, als er von Campos zu MP Motorsport in der Formel 2 wechselte, nachdem Franco Colapinto von Williams in die Formel 1 befördert wurde, um Logan Sargeant zu ersetzen. Goethes bemerkenswerteste Leistung war ein P4-Finish im Hauptlauf in Katar. Dies schien jedoch Marko nicht vollständig zufriedenzustellen, der in einem Interview mit Motorsport-Total.com seine Unzufriedenheit äußerte und betonte, dass Goethe mehr Ernsthaftigkeit in seinem Beruf zeigen müsse.
Dennoch entschied sich Red Bull, Goethe für die Saison 2025 an Bord zu behalten, und der junge Rennfahrer bereitet sich auf seine erste volle Saison in der Formel 2 mit MP Motorsport vor, einem Team, das 2022 den Titel-Doppelsieg bei Fahrern und Teams mit Felipe Drugovich sicherte.
Als PlanetF1.com Goethe nach seinen Erfahrungen als Red Bull-Junior und Markos Kritik fragte, äußerte er sich positiv über seine Zugehörigkeit zur Akademie und erkannte die Unterstützung an, die er erhalten hat. Er bestätigte auch seine Bereitschaft für die bevorstehende Saison und sagte: „Ich habe hart gearbeitet, sowohl im Training als auch im Simulator. Ich fühle mich also sehr bereit für dieses Jahr.“
Die Formel-2-Startaufstellung 2025 wird auch andere Red Bull-Juniors umfassen, darunter Arvid Lindblad und Pepe Marti. Lindblad, ein 17-jähriger britischer Fahrer, wird bereits von Marko als potenzieller „nächster Champion“ von Red Bull gehandelt. Es wird auch spekuliert, dass er ein potenzieller F1-Fahrer für Red Bulls zweites Team VCARB im Jahr 2026 sein könnte, insbesondere nachdem Christian Horner, Teamchef von Red Bull, andeutete, dass 2025 das letzte Jahr für Yuki Tsunoda im Junior-Team sein könnte. Lindblad hat bereits 2025 auf sich aufmerksam gemacht, indem er die Formel Regional Oceania-Krone errang, nachdem er im Vorjahr den angesehenen Macau Grand Prix gewonnen hatte.
Als er nach seinen Zielen für die Saison gefragt wurde, blieb Lindblad fokussiert und entschlossen und sagte: „Ich erwarte viel von mir selbst. Ich setze mich selbst unter Druck. Daher bin ich sehr darauf fokussiert, hart zu arbeiten und wettbewerbsfähig zu sein und ein gutes Jahr zu haben.“ Und so, während die Rennwelt zuschaut, ist die Bühne für eine aufregende, potenziell karrierebestimmende Formel-2-Saison 2025 bereitet.
