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Ocon: Alpine verteilt Gewichtsunterschied in der Formel 1 zwischen den Fahrern neu

Carl Smith by Carl Smith
Juli 6, 2024
in Motorsports
Reading Time: 2 mins read
0
Ocon: Alpine redistribui diferença de peso na F1 entre os pilotos
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Esteban Ocon, Fahrer des Alpine F1 Teams, enthüllte, dass er in den letzten Formel-1-Rennen aufgrund des Gewichts seines Autos behindert wurde. Ocon erklärte, dass sein Auto beim kanadischen Grand Prix „ein paar Kilogramm“ schwerer war als das seines Teamkollegen. Alpine erwartete in dieser Saison Herausforderungen mit dem neuen Fahrzeugkonzept, aber die aufgetretenen Probleme waren schlimmer als erwartet. Das Auto des Teams, der A524, hatte bei seiner Einführung mehr freiliegenden Kohlenstoff, was Bedenken hinsichtlich des Überschreitens des Mindestgewichtslimits aufkommen ließ. Obwohl Alpine beim chinesischen Grand Prix ein neues leichteres Chassis eingeführt hat, um dieses Problem zu lösen, enthüllte Ocon, dass das Gewicht weiterhin ein Problem darstellt. Ocon und sein Teamkollege Pierre Gasly haben sich abwechselnd mit dem Gewichtsnachteil abgefunden, und Ocon glaubt, dass dies der Grund für seinen frühen Ausscheidung in der Q1-Session in Montreal war.

Trotz der Herausforderungen gelang es Ocon, eine beeindruckende Leistung während des Rennens zu zeigen, indem er sich von der 18. Position auf dem Grid auf den 10. Platz vorarbeitete. Allerdings äußerte er Frustration über die Entscheidung von Alpine, die Autos am Ende des Rennens nicht zu tauschen. Ocon hatte seine neunte Position aufgegeben, um Gasly die Verfolgung von Daniel Ricciardo zu ermöglichen, aber er fand die Entscheidung des Teams unerklärlich und unfair. Er erklärte, dass er immer die Anweisungen als Fahrer respektiert habe, aber glaubt, dass das Team in diesem Fall seinen Teil der Arbeit nicht erfüllt hat.

Der Chef von Alpine, Bruno Famin, spielte jede Andeutung eines Zusammenbruchs im Team herunter und erklärte, dass es für jeden Fahrer nie eine leichte Entscheidung ist, Teamorder zu verwenden. Famin erklärte, dass sie die Entscheidung zum Wohl des Teams getroffen haben, da Ocon mit der Energiemanagement kämpfte und das Risiko, von Haas-Autos überholt zu werden, hoch war. Famin erkannte an, dass Fahrer ihre Frustrationen unmittelbar nach dem Rennen zum Ausdruck bringen können, glaubt jedoch, dass sie am nächsten Tag eine andere Perspektive auf die Angelegenheit haben werden.

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© 2024

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