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Nyck De Vries hinterfragt traditionelle Weisheiten: Besessenheit für die Qualifikation oder Meisterzug in der Rennstrategie?

David Castro by David Castro
Juni 13, 2025
in Motorsports
Reading Time: 2 mins read
0
Nyck De Vries Challenges Traditional Wisdom: Qualifying Obsession or Race Strategy Masterstroke?

07 CONWAY Mike (gbr), KOBAYASHI Kamui (jpn), DE VRIES Nyck (ned), Toyota Gazoo Racing, Toyota GR010 - Hybrid, #7, Hypercar, action during the Free Practice and Qualifying session of the 24 Hours of Le Mans 2025, 4th round of the 2025 FIA World Endurance Championship, from June 11 to 12, 2025 on the Circuit des 24 Heures du Mans in Le Mans, France - Photo Fabrizio Boldoni / DPPI

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Nyck De Vries kritisiert Qualifying-Besessenheit beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans

In einer überraschenden Wendung der Ereignisse hat Nyck De Vries von Toyota gegen die übermäßige Betonung des Qualifyings beim prestigeträchtigen 24-Stunden-Rennen von Le Mans Stellung bezogen. Obwohl er sich auf dem 16. Platz qualifizierte und somit die Hyperpole der besten 15 knapp verpasste, ist De Vries der Meinung, dass der Fokus auf das Qualifying übertrieben ist und dass das Renntempo der wahre entscheidende Faktor für den Erfolg ist.

Der 30-jährige Niederländer äußerte sein Unverständnis und sagte: „Es erstaunt mich, wie viel Fokus jeder auf das Qualifying legt, wenn das Rennen 24 Stunden dauert.“ Er fügte hinzu: „Was wirklich zählt, ist das Tempo – wenn du nicht schnell bist, wirst du sowieso hinten landen. Nicht zur Hyperpole zu kommen, könnte sogar ein Vorteil sein.“

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De Vries erklärte weiter, dass ein Start von hinten tatsächlich Vorteile bieten kann, wie das Vermeiden von frühen Rennvorfällen. Trotz seiner scheinbar defensiven Haltung hob De Vries die konsistente Rennleistung von Toyota hervor, selbst nachdem das Team während der FIA World Endurance Championship-Saison im Qualifying Schwierigkeiten hatte.

Im Gegensatz zu den früheren Bemerkungen seines Teamkollegen Mike Conway äußerte De Vries Bedenken hinsichtlich des aktuellen Renntempos von Toyota und bemerkte: „Im Moment fühlen wir uns nicht schnell genug und sind nicht komfortabel.“ Er erkannte die Herausforderungen an, die durch unterschiedliche Rennstrategien, Treibstoffmengen, Reifen und Verkehr entstehen, was direkte Vergleiche mit den Wettbewerbern erschwert.

Der niederländische Fahrer hielt sich mit spezifischen Gründen für ihr mangelndes Tempo zurück, deutete jedoch auf die Schwierigkeiten des Autos hin, Höchstgeschwindigkeit zu erreichen und hochgeschwindigkeitskurven zu meistern. Trotz der hervorragenden Leistung in mittel- und niedriggeschwindigen Abschnitten sieht sich Toyota starker Konkurrenz von Rivalen wie Porsche und Cadillac in verschiedenen Aspekten der Strecke gegenüber.

De Vries betonte auch die Bedeutung des Reifenmanagements während des schweißtreibenden 24-Stunden-Rennens und hob insbesondere die Herausforderungen hervor, die Reifen während der nachfolgenden Stints aufzuwärmen. Da das Rennen mit Toyota, das von der 16. Position aus startet, beginnen soll, steht das Team vor einer steilen Herausforderung, um um den Sieg zu kämpfen.

Während die Spannung steigt und die Vorfreude auf das legendäre Langstreckenrennen wächst, werden alle Augen auf Nyck De Vries und Toyota gerichtet sein, um zu sehen, ob sie die Chancen überwinden und ihren Stempel auf das ikonische Ereignis setzen können.

Bleiben Sie dran für weitere Updates, während sich die 24 Stunden von Le Mans entfalten, mit Wendungen, Überraschungen und adrenalingeladenen Aktionen, die die Fans auf die Kante ihrer Sitze bringen werden.

Tags: vries-challenges
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