Der Umweltverband Zero hat die Absicht der Regierung verurteilt, die autonomen Steuersätze für Fahrzeuge zu senken und die Grenzen für die steuerpflichtigen Anschaffungskosten zu erhöhen.
In einer Erklärung äußerte die Umweltorganisation, dass die Dreiparteienvereinbarung zwischen der Regierung, den Arbeitgeberverbänden und der Allgemeinen Arbeiterunion ein Anreiz für Unternehmen sei, weiterhin die Nutzung von Autos für den Pendelverkehr zwischen Arbeit und Zuhause zu priorisieren, anstatt nachhaltige Mobilitätsalternativen zu fördern.
Zero ist der Meinung, dass diese Maßnahmen „einen schweren Rückschlag in den Bemühungen um die Dekarbonisierung des Verkehrssektors darstellen, der derzeit mehr als 30 % der Gesamtemissionen des Landes ausmacht”.
Um eine Verschärfung der Schadstoffemissionen und des Verkehrsstaus zu vermeiden, schlug Zero Alternativen vor, wie „die Bereitstellung von Pässen, die die Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel ermöglichen, sowie eine monatliche Pauschale für Fahrten mit gemeinsamen Taxis und Fahrdienstleistungen”.
Auf diese Weise appellierte Zero an die Regierung und die beteiligten Parteien, ihre Positionen zu überdenken, und an die Parteien, die an den Haushaltsverhandlungen beteiligt sind, “diese fiskalischen Ausgaben zu quantifizieren und die Maßnahmen zur Reduzierung der autonomen Steuern auf den Erwerb von Verbrennungs- oder Elektrofahrzeugen, die weniger als 50.000 km pro Jahr fahren, zu korrigieren. Stattdessen sollte der nächste Staatshaushalt 15 % der Straßensteuern (ISP, ISV und IUC) für Investitionen in öffentliche Verkehrssysteme, einschließlich flexibler Mobilitätssysteme und aktiver Verkehrsträger, sowie weitere 15 % der Straßensteuern – etwa 600 Millionen Euro – für Anreize zur Elektrifizierung von stark genutzten Fahrzeugen, die mehr als 50.000 km pro Jahr fahren, sowie zur Schaffung von Bereichen, die ausschließlich dem Laden dieser Fahrzeugtypen gewidmet sind”, fügt die Erklärung von Zero hinzu.
