Lando Norris stürmte beim Großen Preis von Singapur 2024 auf die Pole-Position und bereitete ein spannendes Duell mit seinem Meisterschaftsgegner Max Verstappen auf dem Marina Bay Street Circuit vor. Unter den strahlenden Nachtlichtern sicherte sich Norris seine sechste Karriere-Pole und die fünfte der Saison und schlug Verstappen in einer hochspannenden Qualifikation, die die F1-Welt in Aufregung versetzte.
Verstappen, der von der ersten Reihe startet, war mit seinem Red Bull nur zwei Zehntel von Norriss atemberaubendem Tempo entfernt, und der Niederländer wird verzweifelt versuchen, den McLaren-Fahrer zu überholen, wenn am Sonntag die Lichter ausgehen. Lewis Hamilton von Mercedes sicherte sich trotz eines holprigen Starts ins Wochenende den dritten Platz und erinnerte alle daran, dass er in Singapur, einer Strecke, auf der er viermal gewonnen hat, nach wie vor eine Macht ist.
Die Qualifikation war voller Drama, insbesondere in Q3, als Ferraris Carlos Sainz in der letzten Kurve crashte und einen einrunden Shootout um die Pole auslöste. Norris nutzte den Moment mit einer elektrisierenden Runde, während Verstappen nicht ganz mit dem Tempo des Briten mithalten konnte und nur knapp einen Start in der ersten Reihe verpasste.
Hamiltons Comeback sah ihn seinen Teamkollegen George Russell übertrumpfen, der von Platz vier starten wird. McLarens Oscar Piastri lieferte eine solide Leistung ab und sicherte sich den fünften Platz auf der Startaufstellung, was die starke Form seines Teams untermauerte. Ferraris Albtraum setzte sich fort, da Sainz‘ Crash ihn auf den zehnten Platz zurückwarf und Charles Leclercs beste Leistung wegen Überschreitung der Streckenlimits annulliert wurde, was ihn auf den neunten Platz zurückwarf.
Pit-Stop-Strategien könnten den Großen Preis von Singapur entscheiden
Pirellis Motorsport-Direktor Mario Isola hat potenzielle Strategien skizziert und prognostiziert, dass ein Ein-Stopp-Ansatz wahrscheinlich der schnellste sein wird. Die Kombination aus Medium und Hard scheint die optimale Wahl zu sein, wobei die Teams ein Boxenstoppfenster zwischen den Runden 21 und 27 anstreben. Das strategische Umfeld bleibt jedoch dynamisch, da einige Teams einen Start auf Soft-Reifen ins Auge fassen, was einen früheren Boxenstopp zwischen den Runden 14 und 19 erforderlich macht.
„Auf dem Papier ist ein Medium-Hard-Szenario der schnellste Weg, mit einem Boxenstoppfenster zwischen den Runden 21 und 27“, sagte Isola. „Diejenigen, die im Mittelfeld oder an der Spitze der Startaufstellung starten, könnten auch in Betracht ziehen, auf Hard zu starten, um den längsten ersten Stint möglich zu machen, mit einem idealen Boxenstoppfenster zwischen den Runden 37 und 43.“
Der Marina Bay-Kurs, bekannt für sein anspruchsvolles Layout und unberechenbares Wetter, stellt oft unerwartete Herausforderungen für Fahrer und Teams dar. Mit häufigen Safety Cars und Neutralisierungen müssen die Teams aufmerksam bleiben und jede unerwartete Gelegenheit nutzen.
Der Kampf um den Sieg: Kann Norris Verstappen und Hamilton abwehren?
Norris weiß, dass ein sauberer Start und eine clevere Strategie entscheidend sein werden, um Verstappen und Hamilton, die beide über umfangreiche Erfahrungen verfügen und in der Lage sind, siegreiche Manöver auszuführen, abzuwehren. Da Boxenstopps etwa 28 Sekunden kosten, wird das Timing der Reifenwechsel entscheidend sein, und der kleinste Fehler könnte teuer werden.
Wenn die Lichter in Marina Bay ausgehen, wird Norris versuchen, seine Pole-Position in einen überzeugenden Sieg umzuwandeln. Doch mit Verstappen, der ihm im Nacken sitzt, und Mercedes, die im Hintergrund lauern, wird das Rennen zu einer taktischen Meisterklasse und einem aufregenden Spektakel. Schnallt euch an, denn der GP von Singapur 2024 verspricht ein unvorhersehbares Duell zu werden, bei dem Strategie, Geschick und ein wenig Glück entscheiden, wer auf dem obersten Podestplatz steht.
