Nissan arbeitet weiterhin daran, ein autonomes Fahrzeugmodell im Geschäftsjahr 2027 auf den Markt zu bringen. In diesem Zusammenhang hat das japanische Unternehmen nun bekannt gegeben, dass es mit der Demonstration eines Prototypfahrzeugs mit seinen intern entwickelten autonomen Fahrsystemen begonnen hat.
Der Nissan LEAF-Prototyp ist mit 14 Kameras, 10 Radarsensoren und 6 LiDAR-Sensoren ausgestattet. Die Sensorausstattung auf dem Dach erweitert signifikant den Erfassungsbereich und ermöglicht eine präzisere Erkennung der Umgebung.
Dadurch wurde die Leistungsfähigkeit der Erkennungsfunktionen, Verhaltensprognose, Bewertungsfunktionen und Steuerungsfunktionen verbessert, was laut Nissan „effizientes Arbeiten in verschiedenen komplexen Szenarien“ ermöglicht.
In Demonstrationen auf den belebten Straßen von Yokohama kann der LEAF-Prototyp problemlos seine Fähigkeit zur Vorhersage des Fußgängerverhaltens, zum Spurwechsel beim Einfädeln in den Verkehr und zur Beurteilung des sicheren Einfahrens in Kreuzungen zeigen.
Auch wenn die aktuelle Demonstration auf dem Niveau 2 des autonomen Fahrens stattfindet und ein Sicherheitsfahrer anwesend ist, beabsichtigt das Unternehmen, die Funktionalität weiter auszubauen und ab dem Geschäftsjahr 2027 autonome Fahrdienste in Japan anzubieten.
Die Marke kündigte außerdem an, dass Nissan im vierten Quartal dieses Geschäftsjahres mit Tests im Minato Mirai-Gebiet beginnen möchte und plant, ab dem Geschäftsjahr 2025 Demonstrationsversuche durchzuführen.
„Während der Tests wird das Niveau der autonomen Fahrfunktionen schrittweise erhöht und gleichzeitig die Akzeptanz der Fahrer bewertet, mit dem Ziel, fahrerlose Dienste anzubieten,“ fügt der japanische Hersteller in einer Erklärung hinzu.
