Nissan hat die globale Erweiterung seines Produktportfolios unter der Nismo-Marke angekündigt, im Rahmen einer Initiative, die darauf abzielt, das volle Potenzial dieser Submarke zu erkunden, insbesondere bei Sportmodellen. Diese Maßnahme ist Teil der „Re:Nissan“-Strategie und ist auch der Grund für die Teilnahme an der Super GT-Meisterschaft in Japan sowie an der Formel E-Weltmeisterschaft.
Der Ausgangspunkt für die Förderung der DNA der japanischen Marke ist die Verwendung des Mottos „von der Straße zur Rennstrecke und von der Rennstrecke zur Straße“, das verspricht, dass das Wissen, das aus dem Wettbewerb gewonnen wird, auf Nismo-Sportwagen angewendet wird (der Name ist einfach das Akronym für Nissan Motorsport). Gleichzeitig zielt Nissan darauf ab, die Anzahl der Nismo-Modelle von fünf auf zehn zu verdoppeln, was mit Investitionen in weitere Märkte einhergehen wird. Zu den Zielen des Plans gehört eine Steigerung des Verkaufs von rund 100.000 Einheiten jährlich auf 150.000 bis 2028 (gleichzeitig eine Erhöhung der Exporte von 40 % auf 60 %).
Ab dem nächsten Geschäftsjahr, das im März 2026 beginnt, beabsichtigt Nissan, mehrere Prototypen von Rennwagen vorzustellen, um den technologischen Fortschritt zu beschleunigen, den das Unternehmen für die Entwicklung von Hardware und Software sowohl im Rennsport als auch zur Erweiterung des Angebots an Sportwagen für notwendig erachtet. Als Marke mit einer langen und reichen Geschichte auch im Sportbereich erkennt Nissan auch das Potenzial des Sektors für die Restaurierung und Wartung klassischer und ikonischer Modelle, wie die Erweiterung der Aktivitäten in seiner Restaurierungs- und Modernisierungsabteilung („restomod“) mit dem Teilegeschäft für den Skyline GT-R R32, R33 und R34 zeigt, das es plant, in mehr Märkten und für eine größere Anzahl von Modellen zu einem späteren Zeitpunkt anzubieten.
