Nissan erwägt die Schließung von zwei Automobilmontagewerken in Japan sowie von Fabriken im Ausland, einschließlich in Mexiko, so Berichte aus der japanischen Presse.
Der drittgrößte japanische Automobilhersteller prüft die Möglichkeit, das Werk in Oppama in Japan zu schließen, wo Nissan 1961 mit der Produktion begann, sowie das Shonan-Werk, das von Nissan Shatai betrieben wird, an dem Nissan eine 50%ige Beteiligung hält, wodurch der Marke nur noch drei Fahrzeugmontagewerke in Japan blieben.
Im Ausland erwägt Nissan nun die Möglichkeit, die Produktion in Fabriken in Südafrika, Indien und Argentinien einzustellen sowie die Anzahl der Produktionsstätten in Mexiko zu reduzieren.
Es ist erwähnenswert, dass Nissan in der vergangenen Woche einen neuen Kostensenkungsplan angekündigt hat, in dem erklärt wird, dass das Unternehmen beabsichtigt, die Belegschaft bis zum Geschäftsjahr 2024 bis 2027 um 20.000 Mitarbeiter zu reduzieren, was die bereits angekündigte Reduzierung um 9.000 beinhaltet, und die Anzahl der Fabriken weltweit von 17 auf 10 zu verringern. Darüber hinaus kündigte das Unternehmen an, die Motorenwerke zu optimieren und die Umstrukturierung der Arbeitsplätze, Anpassungen der Schichten und die Reduzierung der Investitionsausgaben zu beschleunigen, einschließlich der Streichung der geplanten Lithium-Eisen-Phosphat-Batteriefabrik in Kyushu.
Allerdings hat Nissan in einer Pressemitteilung erklärt, dass Berichte über die mögliche Schließung bestimmter Fabriken spekulativ seien und nicht auf offiziellen Informationen des Unternehmens basierten.
„Zu diesem Zeitpunkt werden wir keine weiteren Kommentare zu diesem Thema abgeben“, erklärte Nissan in einer Stellungnahme. „Wir sind bestrebt, die Transparenz gegenüber unseren Stakeholdern aufrechtzuerhalten und werden relevante Aktualisierungen nach Bedarf kommunizieren.“
