Nio kündigte an, dass nun die Einführung seiner neuen Submarke, Firefly, in Europa stattfinden wird, nachdem ursprünglich der Launch für das erste Halbjahr des Jahres prognostiziert wurde.
Die chinesische Marke stellte ihre neue Submarke im Dezember 2024 vor und machte bald darauf bekannt, dass die neuen Elektro-Modelle in Europa ankommen würden. Nios Expansion auf dem europäischen Markt verlief jedoch langsamer als erwartet, aufgrund von Verkaufsherausforderungen und dem Servicenetzwerk.
Das in Europa eingeführte Modell, der Firefly, kam im April auf den chinesischen Markt, ein kompakter Elektro-Hatchback, der sich an junge Fahrer richtet und als Konkurrenz zum BYD Dolphin, dem VW ID.3 und dem Smart #1 gedacht ist.
Es ist bereits bekannt, dass der Firefly EV mit einem einzelnen Elektromotor ausgestattet ist, der von Nio Technology hergestellt wird, und der an der Hinterachse installiert ist und eine maximale Leistung von 141 PS erzeugen kann. Dieser E-Motor wird von einer LFP-Batterie betrieben, die von Sunwoda hergestellt wird, wobei die Kapazität nicht bekannt gegeben wurde, obwohl eine Reichweite von bis zu WLTP 225 km mit einer auf 75 % geladenen Batterie angekündigt wurde.
Das kompakte Elektro-Modell erzielte im Mai 3.680 verkaufte Einheiten in China und spielte eine Schlüsselrolle beim Anstieg der Gesamtverkäufe von Nio, das ein Wachstum von 13,1 % im Vergleich zum gleichen Monat des Vorjahres verzeichnete.
