Gegründet im November 2014 hat Nio gerade einen historischen Meilenstein gefeiert: Am 6. Februar wurde der 100-millionste Batteriewechsel abgeschlossen, 2819 Tage nach Beginn dieses Betriebs. Es ist erwähnenswert, dass der chinesische Elektrofahrzeughersteller im Mai 2018 in Shenzhen, seinem Heimatland, sein erstes Batteriewechselzentrum eröffnet hat und seitdem stark in den Ausbau der Infrastruktur investiert, trotz anhaltender Zweifel an den Vorteilen eines schnellen Austauschs einer entladenen Batterie gegen eine geladene.
Laut Nio haben Besitzer von Elektrofahrzeugen, die mit dieser Batteriewechsel-Lösung ausgestattet sind, bereits etwa 5,3 Milliarden kWh Strom mit den in seinem eigenen Netzwerk von Wechselstationen installierten Batterien verbraucht. Dies hat etwa 83 Millionen Stunden (im Durchschnitt 88 Stunden pro Nutzer) an herkömmlichen Ladevorgängen eingespart.
Derzeit hat Nio in China 3729 Schnell-Batteriewechselzentren, von denen 1020 im nationalen Autobahnnetz in Betrieb sind. Die Marke betreibt auch 4900 Ladepunkte auf dem heimischen Markt, was 28.035 Ladestationen entspricht. Der Plan für 2026 umfasst den Bau von weiteren 1000 Batteriewechselzentren.
