Der Fokus liegt fest auf dem Spitzenfahrer von Porsche Penske Motorsport, Nick Tandy, während er auf die prestigeträchtige Triple Crown des Langstreckenrennens beim bevorstehenden Rennen in Sebring zielt. Frisch von seinem bemerkenswerten Sieg in Daytona genießt Tandy den Ruhm seiner Errungenschaft, die nun als der „Tandy Slam“ gefeiert wird.
Tandys Triumph in Daytona, zusammen mit früheren Siegen bei den Rolex 24, Le Mans, Nürburgring und den Spa 24-Stunden-Rennen, hat ihm die Auszeichnung eingebracht, der erste Fahrer zu sein, der alle vier 24-Stunden-Rennen gewonnen hat. Jetzt bereitet er sich darauf vor, einem elitären Kreis von Fahrern beizutreten, die die begehrte Triple Crown von Le Mans, Daytona und den 12 Stunden von Sebring erobert haben.
Als er nach seinen Ambitionen für die Triple Crown gefragt wurde, erklärte Tandy bescheiden: „Es gibt natürlich eine hohe Motivation. Aber es ist nicht mehr als in jedem anderen Jahr. Ich hatte das Glück, dort dreimal in GT zu gewinnen, also war Sebring ein gutes Event für mich.“
Tandy ist mit der Rennstrecke in Sebring bestens vertraut, nachdem er zwischen 2018 und 2020 dreimal in Folge die GTLM-Klasse für das Werksteam von Porsche im Porsche 911 RSR gewonnen hat. In den letzten zwei Jahren war er jedoch nur knapp an einem Gesamtsieg vorbeigeschrammt, der ihm durch unglückliche Vorfälle verwehrt blieb.
Wäre das Glück auf seiner Seite gewesen, hätte Tandy bereits zu den legendären Fahrern wie Phil Hill, Dan Gurney, Hans Herrmann, Jackie Oliver, Jacky Ickx, Hurley Haywood, A.J. Foyt, Al Holbert, Andy Wallace, Mauro Baldi, Marco Werner und Timo Bernhard gehört, die 2010 die Triple Crown gewonnen haben.
Tandys unermüdlicher Streben nach dem Sieg und seine beeindruckende Anpassungsfähigkeit an verschiedene Rennarten machen ihn zu einem formidablem Konkurrenten. Trotz des Prestiges, das mit dem Gewinn großer Rennen verbunden ist, betont Tandy, dass der Nervenkitzel des Wettbewerbs gleich bleibt, egal ob es sich um ein hochkarätiges Langstreckenrennen oder einen Wettbewerb auf Clubniveau handelt. Er sagte: „Die großen Rennen sind fantastisch zu gewinnen, aber am Ende des Tages zählen sie die gleichen Punkte wie jedes andere Rennen. Und man geht immer mit maximaler Motivation in jedes Event.“
Tandy, zusammen mit seinen Teamkollegen Felipe Nasr und Laurens Vanthoor, steht bereit, historische Leistungen in Sebring zu erzielen. Ein Sieg würde Nasr und Vanthoor auch näher an ihre Triple Crown bringen, wobei nur ein Le Mans-Sieg sie von diesem glorreichen Erfolg trennt.
Als er über die Möglichkeit eines Sieges in Sebring sprach, sagte Tandy: „Es wäre großartig. Offensichtlich führen wir die Meisterschaft nach der ersten Runde. Man muss sowohl an den Meisterschaftsfokus als auch an die Einzelveranstaltungen denken, aber es wäre schön!“
Tandys Ambitionen gehen über die Triple Crown hinaus. Er strebt auch einen Gesamtsieg bei Petit Le Mans an, der seine „großen sechs“ Siege abrunden würde, einschließlich seines bemerkenswerten Sieges 2015 gegen alle Prototypen unter strömenden Bedingungen in Road Atlanta.
Während Tandy sich auf Sebring vorbereitet, weiß er, dass er nicht mit denselben Wetterbedingungen wie in Atlanta rechnen muss, ist sich aber auch der gnadenlosen physischen und mentalen Prüfung bewusst, die das härteste Langstreckenrennen verlangt. Dies ist der letzte individuelle Preis, den einer der größten Sportwagenfahrer aller Zeiten noch nicht gewonnen hat. Während die IMSA WeatherTech SportsCar Championship von Daytona nach Sebring zieht, werden alle Augen auf Tandy gerichtet sein, während er versucht, diese letzte Grenze zu überwinden.
