Historischer Sieg: Nick Cassidy bringt Citroën mit pole position in Madrid auf die Formel E-Karte
In einem elektrisierenden Showdown beim ersten Madrid E-Prix hat Nick Cassidy seinen Namen in die Annalen der Citroën Formel E-Geschichte eingraviert, indem er die erste pole position des Teams sicherte. Der neuseeländische Ass zeigte sein außergewöhnliches Können unter tückischen nassen Bedingungen und überholte Mahindras Nyck de Vries in einem nervenaufreibenden finalen Duell, bei dem er mehrere Zehntel schneller war.
Cassidys Triumph ist ein monumentaler Erfolg für Citroën und sorgt für Aufsehen in der Formel E Meisterschaft nach ihrem Einstieg in dieser Saison. Während der Regen herabprasselte, verwandelte sich der Circuito del Jarama in ein rutschiges Schlachtfeld, das die Fahrer herausforderte, ihre Grenzen zu überschreiten. Antonio Felix da Costa, frisch von einem beeindruckenden Sieg im vorherigen Rennen, sicherte sich den dritten Platz auf der Startaufstellung, während Nissans Norman Nato den vierten Platz belegte, was den harten Wettbewerb unterstreicht.
Der Tag verlief jedoch nicht ohne Missgeschicke. Meisterschaft-Leader Pascal Wehrlein fand sich nach einem kostspieligen Fehler in einer prekären Position wieder und wurde auf einen enttäuschenden sechsten Platz zurückgestuft. Der Druck der nassen Strecke forderte seinen Tribut, da mehrere Fahrer unter den herausfordernden Bedingungen schwächelten.
Als das letzte Duell stattfand, zeigte Cassidy rohe Entschlossenheit und hielt während der gesamten Runde die Führung, während de Vries nach einem Fehler in Kurve 7 einen Rückschlag erlitt. Zuvor hatte de Vries in einem intensiven Wettbewerb den amtierenden Weltmeister Oliver Rowland im Viertelfinale besiegt, dank Rowlands unglücklichem Dreher in der dritten Kurve. Cassidy himself setzte sich nur um 0,047 Sekunden gegen Edoardo Mortara durch, um sich seinen Platz im Halbfinale zu sichern, wo er gegen Nato dominierte, nachdem der Franzose in Kurve 7 die Kontrolle verloren hatte.
In den anderen Viertelfinals zeigte da Costa sein Können, indem er Wehrlein mit erstaunlichen 4,4 Sekunden distanzierte, während Nato Maximilian Günther überwand, der ebenfalls der rutschigen Oberfläche zum Opfer fiel und 5,2 Sekunden hinter dem Führenden ins Ziel kam.
Die Qualifikationsgruppe begann unter leichtem Regen, der nach der zweiten Trainingssitzung vor nur zwei Stunden zugenommen hatte. Die herausfordernden Bedingungen führten zu einem holprigen Start für die Fahrer, aber de Vries führte die erste Gruppe mit einer Zeit von 1:41,926 an, gefolgt von da Costa, Wehrlein und Rowland, die alle in die Duelle einzogen.
Als der Regen weiter fiel, begannen sich die Rundenzeiten in der zweiten Gruppe zu verbessern, wobei Nato ein atemberaubendes Tempo von 1:40,927 vorlegte. Mortara, Cassidy und Günther schafften ebenfalls den Sprung und bereiteten die Bühne für eine spannende Reihe von Duellen.
Mit Cassidys elektrisierender Darbietung hat Citroën nicht nur ein Zeichen in Madrid gesetzt, sondern auch den Ton für den Rest der Saison vorgegeben. Während sich die Fans auf das Rennen vorbereiten, ist eines sicher: Der Kampf um die Vorherrschaft in der Formel E wird intensiver, und Nick Cassidy ist ein Name, der nicht leicht vergessen werden wird!
