Adrian Newey, der Chief Technical Officer von Red Bull Racing, hat angedeutet, dass er seine Formel-1-Karriere möglicherweise mit einem anderen Team fortsetzen wird, nachdem seine Zeit bei Red Bull im Jahr 2025 endet. Newey, ein renommierter Designer, hat maßgeblich zum Erfolg von Red Bull beigetragen und ihnen geholfen, zahlreiche Fahrer- und Konstrukteursmeisterschaften zu gewinnen. Allerdings hat er seinen Wunsch geäußert, neue Herausforderungen zu suchen und hat sich entschieden, das Team aufgrund wachsender Spannungen zu verlassen. Newey hat mit Red Bull eine Vereinbarung getroffen, die es ihm ermöglicht, ab März 2025 anderswo zu arbeiten und seine Beteiligung an der Entwicklung der Autos für 2026 sicherzustellen. Es gibt Berichte, dass Ferrari daran interessiert ist, seine Dienste zu erwerben, was darauf hindeutet, dass Newey beabsichtigt, auch nach seiner Zeit bei Red Bull weiterhin aktiv in der Formel 1 tätig zu sein. In einem kürzlichen Interview gab Newey zu, dass er nie erwartet hätte, mit 65 Jahren einen Wechsel zu einem anderen Team in Betracht zu ziehen, aber die Umstände haben ihn dazu veranlasst, diese Möglichkeit in Erwägung zu ziehen.
Allerdings hat sich Neweys Perspektive seitdem geändert, als er darüber nachdachte, wie sein Vater im gleichen Alter „ein bisschen den Anschluss verloren hat“. Diese Veränderung in der Sichtweise auf seine zukünftigen Möglichkeiten setzte sich während Gesprächen mit zwei Veteranen fort, dem ehemaligen Formel-1-Chef und erfahrenen IndyCar-Besitzer Roger Penske.
„Ich habe beide gefragt: ‚Was ist euer Geheimnis?‘ Denn sie haben es geschafft, immer weiterzumachen, und für ihr Alter sind sie bemerkenswert geistig und körperlich agil“, sagte Newey.
„Beide erwähnten die bekannte Vorstellung, dass das Gehirn wie ein Muskel ist, es braucht Bewegung, und daher sollte man es weiterhin benutzen.“
„Außerdem habe ich angestrebt, seit ich acht oder zehn Jahre alt war, als Designer im Motorsport zu arbeiten. Ich hatte das Glück, dieses Ziel zu erreichen, diesen ersten Job zu sichern und seitdem im Motorsport zu bleiben. Jeder Tag war also ein zusätzlicher Bonus, wirklich. Ich liebe einfach, was ich tue.
„Ich nehme an, ich werde Urlaub machen. Derzeit fühle ich mich ein bisschen müde. Aber irgendwann werde ich wahrscheinlich meine Bemühungen wieder aufnehmen.“
Der ehemalige McLaren-Designer räumte auch ein, dass er bedauert, dass die Ankündigung mit dem 30. Jahrestag des tödlichen Unfalls von Ayrton Senna in Imola im von ihm entworfenen Williams-Wagen zusammenfiel.
„Es war ein äußerst herausfordernder und bedauerlicher Tag, an dem diese Pressemitteilung herausgegeben wurde“, gab er zu.
„Der Miami Grand Prix selbst war seltsam, weil ich dort in einer strategischen Funktion war, also war ich an der Boxenmauer, aber ich war nicht in die ingenieurtechnischen Entscheidungen oder Besprechungen involviert. Ich wurde im Wesentlichen für Pressezwecke herumgeführt.
„Um ehrlich zu sein, habe ich nie erwartet, dass es zu großen Nachrichten wird. Ich habe nie viel Aufmerksamkeit darauf gelegt. Es war ein Schock für mich, in allen Zeitungen und im Fernsehen vorgestellt zu werden.“
