Stellen Sie sich vor, Sie debütieren in der Formel 1 für Ferrari in letzter Minute, liefern eine außergewöhnliche Leistung ab und werden als würdig für einen Platz in der F1 anerkannt. Allerdings müssen Sie dann für den Rest von 2024 wieder in ein Formel 2 Auto zurückkehren, das Ihr Hauptaugenmerk ist. Es ist ein erheblicher Abstieg von den unglaublichen Höhen, die Ollie Bearman erlebt hat. Trotz dieses Rückschlags wird Bearman die Möglichkeit haben, später in diesem Jahr an sechs F1-Freien Trainingssitzungen mit Haas teilzunehmen, zusätzlich zu weiteren Tests mit Ferrari.
Leider hatte Bearmans F2-Team, Prema, einen katastrophalen Start in die Saison, und Bearman verpasste zusätzliche Punkte für die Pole-Position und potenziell hohe Ergebnisse in Saudi-Arabien. Als Ergebnis liegt er nach nur vier Rennen mit null Punkten auf dem Konto derzeit 47 Punkte hinter dem Führenden Zane Maloney zurück. Selbst wenn Bearman an diesem Wochenende in der dritten Runde in Melbourne eine perfekte Punktzahl erreichen würde, wäre es nicht genug, um Maloney in der F2-Wertung zu überholen. Dennoch bleibt Teamchef Rene Rosin optimistisch und sagt, dass „alles möglich“ sei in dieser Saison.
Um Maloney zu übertreffen und die Meisterschaft zu gewinnen, müsste Bearman ihn um zwei Punkte pro Rennen für den Rest der Saison überholen. Es wird eine äußerst schwierige Aufgabe sein, aber nicht unmöglich. Trotz des 47-Punkte-Unterschieds stehen noch 468 Punkte zur Verfügung. Frühere F2/GP2-Champions wie Mick Schumacher und George Russell haben in der Vergangenheit ähnliche Punkterückstände überwunden, um den Titel zu gewinnen.
Unabhängig von seinen Chancen im Kampf um den Titel hat Bearman bereits bewiesen, dass er 2025 mehr als bereit für eine Chance in der Formel 1 ist. Laut Rosin hat Bearman seit seinem Eintritt bei Prema in der Formel 3 konstant gute Leistungen gezeigt und um Siege und Meisterschaften gekämpft. Im letzten Jahr war er einer der besten Rookies in der F2 und gewann Rennen unter herausfordernden Bedingungen. Rosin drückt sein Vertrauen in Bearmans Fähigkeiten aus und betont, dass er bei seinem F1-Debüt einen „unglaublichen Job“ gemacht hat und sich nun wieder auf die Formel 2 konzentrieren sollte.
Prema hatte einen enttäuschenden Saisonstart in Bahrain, einer Strecke, die historisch gesehen Herausforderungen für das Team darstellt. Rosin glaubt jedoch, dass sie sich seitdem verbessert haben und hofft, dass Melbourne ein Maßstabrennen wird, bei dem sie ihre Verbesserungen demonstrieren können. Er führt die Schwierigkeiten in Bahrain auf Setup-Entscheidungen und die einzigartigen Eigenschaften der Strecke zurück. Trotz der Rückschläge bleibt Rosin optimistisch und betont, dass es keinen Grund zur Sorge oder zum Drama gibt. Das Team hat hart gearbeitet, um seine Fehler zu korrigieren, und hat positive Ergebnisse in Jeddah gesehen.
Neben Bearman hat auch sein Teamkollege in der F2, Andrea Kimi Antonelli, als vielversprechender junger Fahrer viel Aufmerksamkeit auf sich gezogen. Antonelli und Bearman gaben ihr F2-Debüt im Alter von 17 Jahren. Obwohl ihre Karrierewege ähnlich verlaufen sind und beide einige Zeit in der F4 verbracht haben, hebt sich Bearmans Wechsel zur FIA F3 und Antonellis Teilnahme an der Formula Regional European Championship von ihnen ab. Antonelli steht unter zusätzlichem Druck aufgrund von Spekulationen, dass er Lewis Hamilton bei Ferrari ersetzen könnte, wenn er in der F2 gute Leistungen zeigt. Trotz dieses Drucks hat Antonelli vielversprechende Ansätze gezeigt und bereits seinen ersten Punkt in der F2 erzielt.
Der Saisonbeginn von Antonelli war herausfordernd, mit einem enttäuschenden Ergebnis in Bahrain und gemischten Leistungen in Jeddah. Es ist jedoch wichtig, die Unterschiede in der Erfahrung und die Lernkurve, mit der er konfrontiert ist, zu berücksichtigen. Antonelli kommt aus der Formel Regional und passt sich nun dem höchsten Leistungsniveau, der aerodynamischen Dynamik, dem Reifenabbau und anderen Faktoren in der F2 an. Außerdem ist er auf den ersten drei Strecken des Kalenders noch nie gefahren, bevor er in der F2 antrat. Trotz dieser Herausforderungen ist Antonellis Potenzial offensichtlich und es wird erwartet, dass er sich verbessert, wenn er mit den Strecken vertrauter wird.
Rosin ist zufrieden mit Antonellis Fortschritten und erkennt die bedeutende Lücke, die er in Bezug auf Leistung und Fahrzeugvorbereitung schließt. Er glaubt, dass Antonellis wahres Potenzial zum Vorschein kommen wird, wenn er mit den Strecken in Europa vertrauter wird und die in der ersten Saisonhälfte gelernten Lektionen anwendet.
Obwohl Prema einen schwierigen Saisonstart hatte, wäre es unklug, ihre Fähigkeiten zu unterschätzen. Das Team hat eine solide Erfolgsbilanz und hat bereits viele Fahrer hervorgebracht, die in der F1 angetreten sind. Der Fokus liegt nun darauf, ob Bearman sich auf seine F2-Kampagne konzentrieren kann und ob er noch um die Meisterschaft kämpfen kann. Darüber hinaus wird Antonellis Leistung auf vertrauten Strecken genau beobachtet, um zu sehen, ob er den hohen Erwartungen gerecht werden kann. Das nächste Rennen in Melbourne wird einige Antworten auf diese Fragen liefern.
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Die große Fußballmeisterschaft steht bevor und die Fans sind gespannt, ihre Lieblingsteams in Aktion zu sehen. Während sich der Wettbewerb nähert, bereiten sich die Spieler intensiv vor, um sicherzustellen, dass sie sich in bester körperlicher und technischer Verfassung befinden. Die Trainer arbeiten hart daran, die besten Strategien und Taktiken zusammenzustellen, um ihre Teams zum Sieg zu führen.
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