Die britische Tochtergesellschaft des in Göteborg ansässigen Unternehmens hat den Volvo EX30 Cargo entwickelt, die kommerzielle Version des vollelektrischen SUVs des nordischen Herstellers, der ausschließlich über seinen Flottenkanal auf dem britischen Markt vermarktet wird. Basierend auf der Passagiervariante wurde der Rücksitz entfernt und erhielt eine Trennwand sowie Schutzplatten im Kofferraum, um einen Raum für den Transport von Fracht zu schaffen.
Das Volumen des Fachs beträgt 1000 Liter, mehr als dreimal das Volumen des Kofferraums des EX30-Pkw, mit einer Nutzlast von 390 kg, die durch das hohe Gewicht des Fahrzeugs begrenzt ist. Zu den Verbesserungen gehören der größere Öffnungswinkel der Hintertüren, um das Platzieren von Gegenständen zu erleichtern; die getönten hinteren Fenster, um die Privatsphäre zu gewährleisten; und die Installation von Verankerungspunkten im Laderaum, um zu verhindern, dass sich Gegenstände während des Transports bewegen.
Die Umrüstung auf Cargo kann auf verschiedene Ausstattungsvarianten, einschließlich der Cross Country-Variante, sowie auf die unterschiedlichen Motoroptionen in der Reihe angewendet werden, wobei die Top-Version mit zwei Motoren und Allradantrieb 426 PS liefert und 0-100 km/h in nur 3,6 Sekunden erreicht. „Obwohl wir besser für unsere Personenkraftwagen bekannt sind, erkennen wir an, dass Unternehmen und Flotten ebenfalls die Qualität, Sicherheit und Technologie suchen, für die Volvo berühmt ist. Deshalb haben wir diesen extremen EX30 Cargo geschaffen,“ sagte Jack Munford, Flottenleiter von Volvo UK.
