Die neue Generation des Renault Twingo wird 2026 auf den Markt kommen, und das Modell soll im nächsten Herbst in Produktion gehen.
Die britische “Autocar” hat nun das neue Renault-Modell bei Straßen Tests erwischt und neue Bilder des neuen Twingo E-Tech veröffentlicht, der ein erschwingliches Elektro-Modell verspricht.
Mit einem ausdrucksstarken Look verfügt der Twingo E-Tech-Prototyp über eine Front, die an die erste Generation des kleinen Modells erinnert, mit runden Scheinwerfern, die aus der Karosserie herausragen und ihm ein originales, modernes und technisches Erscheinungsbild verleihen.
Darüber hinaus ist die Front auch durch kleine Öffnungen auf der Motorhaube gekennzeichnet, die nicht dazu dienen, den Motor zu kühlen, sondern um dem Erbe des Autos zu huldigen. Im Profil liegt der Fokus auf den runden Türgriffen, die vom Modell von 1992 stammen und jetzt mit einer runden Kante, die leuchtet, versehen sind.
Das Interieur wurde noch nicht enthüllt, aber angesichts des Designs, das vom Prototyp präsentiert wurde, wird erwartet, dass es den Geist der ersten Generation widerspiegelt, mit einem geräumigen und funktionalen Layout, das ein zylindrisches und schwebendes Armaturenbrett sowie ein 7“ digitales Instrumentenpanel und einen 10,1“ zentralen Multimedia-Bildschirm umfasst.
Ein versprochenes flüssiges Layout der Kabine umfasst leicht zugängliche Stauraumflächen, mit Bereichen unter dem Armaturenbrett für Taschen und Alltagsgegenstände sowie einer flachen Fläche unter dem Zylinder, die die gesamte Breite der Kabine einnimmt. Eine Oberfläche, die es den Passagieren ermöglicht, ein Buch, ein Mobiltelefon oder sogar Sonnenbrillen leicht zugänglich zu halten.
Was den Motor betrifft, so hat Renault zwar noch keine technischen Daten veröffentlicht, es wird jedoch erwartet, dass der Twingo E-Tech, der auf einer speziellen Version der AmpR Small-Plattform basieren wird, mit einer LFP-Batterie des chinesischen Unternehmens CATL ausgestattet sein wird, die eine Speicherkapazität von etwa 30 kWh hat und eine Reichweite von bis zu 300 Kilometern gemäß dem WLTP-Zyklus ermöglicht.
