Der neue zu 100% elektrische Ford Explorer ist nach dem Erreichen eines neuen Rekords in Europa zum Verkauf freigegeben worden. Abenteurer Lexie Alford stellte am Dienstag offiziell einen Rekord auf und wurde die erste Person, die mit dem neuen zu 100% elektrischen Ford Explorer eine Weltreise in einem Elektrofahrzeug unternahm.
Die unglaubliche Reise des Explorers führte über sechs Kontinente, durchquerte 27 Länder und legte über 30.000 Kilometer zurück – und das alles nur mit elektrischer Energie. Trotz Stromausfällen in Afrika, fehlender Ladeinfrastruktur in der Atacamawüste in Chile, unbefestigter Straßen, Gebirgspässe und eisiger Bedingungen zeigte diese Leistung, was mit einem Elektrofahrzeug möglich ist.
Die von Lexie für diese Herausforderung verwendete Einheit war eine Vorserienversion des Ford Explorer, ein Modell, das jetzt bestellt werden kann.
Der neue Explorer ist Fords erstes zu 100% elektrisches Personenkraftfahrzeug, das in Europa entwickelt und gebaut wurde. Es vereint deutsche Ingenieurskunst, amerikanischen Stil und eine hochwertige Ausstattung, einschließlich batterieelektrischer Antriebe für null Emissionen während der Fahrt und einer Reichweite von bis zu 602 km mit einer einzigen Ladung.
Der Explorer wird mit der Option eines Heckantriebs mit einem 286 PS starken Motor und einem maximalen Drehmoment von 585 Nm präsentiert, der von einer 77 kWh-Batterie gespeist wird und eine Reichweite von bis zu 602 km ermöglicht.
Auf der anderen Seite verfügt die Allradantriebsvariante über zwei Elektromotoren, einen pro Achse, die eine kombinierte Leistung von 340 PS und ein Drehmoment von 585 Nm an der Hinterachse und 134 Nm an der Vorderachse liefern. Die beiden Motoren werden von einer 79 kW Batterie mit Strom versorgt, die eine Reichweite von bis zu 566 km ermöglicht.
Das Aufladen von 10 auf 80 Prozent dauert etwa 26 Minuten, wenn Schnellladung mit bis zu 135 kW für die Heckantriebsvariante und 185 kW Gleichstrom für die AWD-Version verwendet wird.
Zusätzlich zu etwa 470 Litern kombiniertem Stauraum, einschließlich der 17-Liter-MegaConsole und dem My Private Locker-Sicherheitssystem im Innenraum, verfügen alle Explorers über das SYNC Move-Infotainmentsystem mit einem verstellbaren 14,6-Zoll-Zentral-Touchscreen, der in einem Winkel von über 30 Grad angehoben und abgesenkt werden kann.
Außerdem gehören beheiztes Lenkrad und Vordersitze, der Fahrersitz mit Massagefunktion und kabelloses Telefonladen zur Standardausstattung. Das Innenraumdesign umfasst Sportsitze mit integrierten Kopfstützen und eine Soundbar, um Audio über Android Auto und Apple CarPlay Geräte drahtlos abzuspielen.
Ford hat bereits angekündigt, dass der neue 100% elektrische Explorer das erste Fahrzeug sein wird, das im Electric Vehicle Center der Marke in Köln montiert wird, nach einer Investition von 2 Milliarden US-Dollar, und dass der Preis der erweiterten Reichweiten-Version bei 53.000 Euro beginnt.
