Dacia hat bekannt gegeben, dass die neue Generation des Duster, das erfolgreichste Modell der Marke in Europa mit über 2,2 Millionen produzierten Einheiten seit 2010, ab dem 11. März auf dem nationalen Markt debütieren wird. Die Bestellungen werden eröffnet, während die ersten Lieferungen für den Frühling geplant sind.
Die neue Modellreihe umfasst drei Ausstattungsvarianten: Essential, Expression und eine neue Spitzenausstattung mit zwei unterschiedlichen, aber komplementären Ausstattungsvarianten zu äquivalenten Preisen: Extreme und Journey.
Der Duster Extreme besticht durch sein einzigartiges Design und Details in Kupferbraun und ist ideal für Outdoor-Enthusiasten, die ein robustes und praktisches Auto suchen (waschbare Micro-Cloud-Polsterung, modulare Dachträger usw.). Der Duster Journey richtet sich an Kunden, die ein elegantes und unauffälliges Design in Kombination mit Komfort und Technologie bevorzugen (automatische Parkbremse, Media Nav Live usw.).
Der neue Duster kommt mit einem modernen Design, das das auffällige Erscheinungsbild bewahrt, das frühere Generationen an die Spitze gebracht hat – insbesondere seinen soliden und robusten SUV-Charakter, der einen vertikalen Frontbereich, gerippte Radlaufschützer, eine große hintere Tür, nahtlose Seitenscheiben von „Bug bis Heck“ sowie einen neuen Kühlergrill und eine leuchtende Signatur umfasst, die durch das Y der LED-Tagfahrlichter markiert ist.
In Bezug auf die Motoren wird der neue Duster nicht in Dieselversionen erhältlich sein, und in diesem Sinne ist die Hybridvariante 140 hervorzuheben, die einen 1,6-Liter-Benzinmotor mit vier Zylindern und 96 PS mit zwei Elektromotoren (einen 49 PS-Motor und einen Hochspannungs-Startergenerator-Motor) und ein elektrisches Automatikgetriebe (mit 4 Gängen für den Verbrennungsmotor und 2 Gängen für den elektrischen Motor) kombiniert. Diese kombinierte Technologie ist möglich, weil das System keine Kupplung hat.Neben der Hybridversion ist auch eine mild-hybrid Variante erhältlich, der TCe 130, den Dacia zum ersten Mal verwendet und der einen neuen 3-Zylinder-1,2-Liter-Turbobenzinmotor der neuesten Generation verwendet, der den Miller-Zyklus nutzt und eine 48-Volt leichte Hybridlösung (mild-hybrid) kombiniert.
Die rumänische Marke der Renault-Gruppe wird den neuen Duster auch mit einer Dual-Fuel-Konfiguration (Benzin und LPG), dem ECO-G 100, anbieten, der über zwei Kraftstofftanks verfügt, die zusammen 100 Liter aufnehmen können (50 Liter Benzin und 50 Liter LPG) und eine Reichweite von bis zu 1300 km ermöglichen.
Was die Preise betrifft, beginnt der neue Duster bei €19 150 für die ECO-G Bi-Fuel-Variante mit der Ausstattungsvariante Essential, während die Expression-Version bei €20 750 beginnt. Die Versionen Journey und Extreme mit demselben Motor starten bei €22 550 Euro.
Der Duster mit dem TCe 130 48 V-Motor ist in drei Versionen erhältlich, Expression für €22 250 und Journey und Extreme für €24 050. Die Version mit Allradantrieb und demselben Motor beginnt bei €24 750 mit der Ausstattungsvariante Expression und €26 550 für die Extreme-Variante.
Was die Hybridversion betrifft, ist sie nur in den besser ausgestatteten Versionen erhältlich und kostet €29 000.
