Bei der kürzlichen Erneuerung der Mercedes S-Klasse, hat das Sternenhaus die gepanzerte Version nicht vergessen. Mit seinem Spitzenmodell, das die VR10-Zertifizierung erhalten hat, die dem höchsten verfügbaren Schutzniveau für zivile Fahrzeuge entspricht, hat die strukturelle Verstärkung der Karosserie und der Fenster zu einer (sehr) signifikanten Gewichtszunahme des S 680 Guard 4Matic geführt, dem einzigen in der Familie, das von einem 612 PS starken Twin-Turbo-V12 angetrieben wird, im Vergleich zu einer seiner sogenannten „normalen“ Varianten.
Entwickelt für sehr spezifische Anwendungen und Kunden, hat der S 680 Guard 4Matic auch technologische Updates erhalten, zusätzlich zu einer Modernisierung des äußeren Erscheinungsbildes und der neuen Innenpräsentation, die für alle Modelle der neuen Generation der S-Klasse typisch ist. Er positioniert sich somit als eine Wahl, die sich an Staatsoberhäupter, Diplomaten oder Geschäftsleute richtet, die vor allem in höher riskanten Regionen tätig sind. Die Luxuslimousine kombiniert das integrierte Schutzsystem (iSS), das intern von der Marke entwickelt wurde, mit einer Außenstruktur aus Aluminium, die für die VR10-Ballistikzertifizierung ausgelegt ist.
Die deutsche Marke betont, dass die Sicherheits- und Schutzstufen während eines umfangreichen und intensiven Entwicklungs- und Testprogramms validiert wurden, sodass es keine andere executive Limousine gibt, die in Serie mit derselben Zertifizierung produziert wird – sowohl für die transparenten Flächen (Glas) als auch für die undurchsichtige Karosserie. Laut den Standards für Automobilschutz ist dieses VR10 „Siegel“ das höchste Schutzniveau in nicht-militärischen Fahrzeugen, hinsichtlich der Widerstandsfähigkeit gegen Schusswaffen, einschließlich Hochgeschwindigkeitsgeschossen und durchschlagskräftiger Munition, sowie gegen viele explosive Geräte.
Das Modell umfasst auch verschiedene spezifische Merkmale der Guard-Reihe, darunter ein automatisches Löschsystem, Frischluftversorgung in Notfällen, dedizierte externe Kommunikation und servounterstützte Türen. Mercedes bietet zudem eine breite Palette an Optionen und maßgeschneiderten Lösungen an, die es ermöglichen, das Fahrzeug gemäß hochspezialisierten Anforderungen zu konfigurieren.
Trotz der strukturellen Verstärkung behält der S 680 Guard 4Matic ein dezentes Erscheinungsbild. Äußerlich profitiert er von allen Elementen, die bei der Erneuerung der S-Klasse eingeführt wurden, wie dem Kühlergrill mit mehreren beleuchteten Sternen, den Scheinwerfergruppen der nächsten Generation und den überarbeiteten Rücklichtern. Unter der Haube bleibt der 6.0-V12 mit 612 PS, der seit 2021 verwendet wird. Wie bei anderen Varianten der Reihe ist es möglich, den hinteren Innenraum anzupassen, der ein MBUX High-End Rücksitz-Entertainment-System umfasst, das unter anderem Videokonferenzen ermöglicht.
