NASCAR-Teams haben den Antitrust-Anwalt Jeffrey Kessler engagiert, um ihnen bei den laufenden Verhandlungen für ein neues Umsatzbeteiligungsmodell beratend zur Seite zu stehen. Die Einstellung von Kessler wurde am Sonntagabend von der Associated Press gemeldet, nachdem sich die NASCAR-Teambesitzer zuvor getroffen hatten. Das Treffen fand nach der Verlegung des 66. Daytona 500 auf den Montagnachmittag statt. Kessler, Partner und Co-Executive-Chairman bei Winston & Strawn LLP, hat zuvor das US-Frauennationalteam im Streben nach gleicher Bezahlung vertreten.
Die Gespräche zwischen NASCAR und den Teambesitzern, die von dem Verhandlungsausschuss geleitet werden, laufen seit dem letzten Jahr bezüglich einer neuen Chartervereinbarung. Die aktuelle Vereinbarung läuft am Ende dieser Saison aus. Eine der Hauptanliegen der Teams ist die Sicherung einer günstigeren finanziellen Regelung, insbesondere in Bezug auf Medienrechte. Curtis Polk, ein Investor bei 23XI Racing, betonte die Notwendigkeit, Interessen in Einklang zu bringen, um das Wachstum im Sport zu fördern. Er betonte die Bedeutung der Schaffung einer Umsatzbeteiligungsstruktur, die Fahrern, Teams, Strecken und NASCAR insgesamt zugutekommt.
Angesehene Teamleitungen, darunter Jeff Gordon, Vizevorsitzender von Hendrick Motorsports, und Steve Newman, Präsident von RFK Racing, haben ihre Bedenken hinsichtlich der Nachhaltigkeit der Teams unter dem aktuellen Geschäftsmodell geäußert. Gordon gab zu, dass Hendrick Motorsports in den letzten zehn Jahren keinen Gewinn erzielt hat. Im Dezember kündigte NASCAR einen Medienrechte-Deal für 2025 im Wert von über 7 Milliarden US-Dollar an. Der Deal umfasst vier Rundfunkpartner, wobei Fox Sports und NBC Sports weiterhin dabei sind und Amazon Prime Video und TNT Sports hinzukommen.
Bemerkenswert war, dass NASCAR nicht bei dem am Sonntag stattgefundenen Treffen anwesend war. NASCAR-Präsident Steve Phelps äußerte jedoch in einem Interview mit SiriusXM NASCAR Radio am Medientag des Daytona 500 sein Vertrauen in eine faire Einigung. Phelps betonte die Absicht, den Rennteams einen Weg zur Rentabilität und zur Steigerung des Wertes ihrer Charters zu bieten. Er erkannte den erheblichen Anstieg des Unternehmenswerts von Charters in den letzten Jahren an, wobei der angebliche Verkauf des letzten Charters 40 Millionen US-Dollar erreichte. Phelps versicherte, dass die Gespräche mit den Rennteams in den kommenden Tagen fortgesetzt würden, und drückte seine Bereitschaft aus, die Vereinbarung zum Nutzen aller beteiligten Parteien abzuschließen.
Laut der Quelle racer.com
