Der laufende Rechtsstreit zwischen NASCAR und der Allianz von 23XI Racing und Front Row Motorsports (FRM) hat einen Höhepunkt erreicht, während der führende Motorsportverband einen aggressiven rechtlichen Gegenangriff startet. Nach der vorläufigen einstweiligen Verfügung des Gerichts zugunsten von 23XI Racing und FRM am 18. Dezember hat NASCAR eine formelle Berufung eingelegt, begleitet von zwei starken Anträgen: einem dringlichen Antrag auf teilweise Aussetzung der einstweiligen Verfügung und einer Forderung an die Teams, eine einstweilige Verfügungskaution zu hinterlegen.
Diese eskalierende Saga droht, die Machtverhältnisse innerhalb von NASCAR neu zu definieren, sowie die Zukunft des umstrittenen Charter-Systems.
Die Gründe für NASCARs Berufung
NASCARs Berufung stellt die vorläufige einstweilige Verfügung des Gerichts in Frage, die es 23XI Racing und FRM erlaubte, in der Saison 2025 als Charter-Teams zu fahren und den Erwerb zusätzlicher Charter von Stewart-Haas Racing (SHR) zu genehmigen. NASCAR führt in seiner Berufung folgende Argumente an:
- Wahrscheinlichkeit des Erfolgs in der Berufung: NASCAR ist der Ansicht, dass das Urteil die Freigabeklausel im Mittelpunkt des Streits falsch interpretiert, und betont, dass rückblickende Freigaben nicht von vornherein gegen Antitrustgesetze verstoßen. Sie argumentieren, dass das Urteil des Gerichts im Widerspruch zu Präzedenzfällen des vierten Bezirks steht und ohne angemessene Gelegenheit für NASCAR erlassen wurde, die Fragen des Chartererwerbs zu klären.
- Irreparabler Schaden ohne Aussetzung: NASCAR behauptet, dass die einstweilige Verfügung sie in unerwünschte langfristige vertragliche Beziehungen zwingt – die sich über sieben bis vierzehn Jahre erstrecken – mit Teams, die die erforderlichen Bedingungen für die Zuteilung von Charten nicht erfüllt haben. Sie behaupten weiter, dass die vorzeitige Genehmigung dieser Chartenverkäufe irreversible Folgen riskieren könnte.
- Öffentliches Interesse und Vertraulichkeit: NASCAR besteht darauf, dass das öffentliche Interesse besser gewahrt bleibt, wenn die Integrität ihrer Vereinbarungen aufrechterhalten und vertrauliche Informationen, die mit dem Charten-System verbunden sind, geschützt werden.
Dringlicher Antrag auf teilweise Aussetzung
Der Kern von NASCARs dringlichem Antrag besteht darin, die Durchsetzung bestimmter Elemente der einstweiligen Verfügung, insbesondere hinsichtlich der Übertragung von SHR-Charten, zu stoppen. NASCAR argumentiert:
- Verhinderung langfristiger Verpflichtungen: Die Genehmigung der Charten würde NASCAR in langfristige Beziehungen mit 23XI Racing und FRM zwingen, die weit über die Saison 2025 hinausgehen.
- Umkehrbare Maßnahmen: NASCAR warnt, dass das Rückgängigmachen dieser Transaktionen nach dem Prozess „schwierig, wenn nicht unmöglich“ wäre, was eine Aussetzung entscheidend macht, um irreparablen Schaden zu vermeiden.
- Risiken vertraulicher Informationen: Durch die Erlaubnis, dass diese Teams unter dem Chartervertrag von 2025 antreten, könnte NASCAR gezwungen sein, sensible Details offenzulegen, eine Handlung, die es als grundsätzlich schädlich erachtet.
NASCAR schlägt einen teilweisen Aufschub vor, der es 23XI Racing und FRM ermöglichen würde, ihre Autos einzusetzen, ohne die vollen Vorteile des Chartervertrags zu erhalten – damit wird ihrem angeblichen irreparablen Schaden Rechnung getragen, ohne NASCAR zu zwingen, alle Auflagen der einstweiligen Verfügung zu erfüllen.
Antrag auf Sicherheitsleistung für die einstweilige Verfügung
In einem strategischen finanziellen Schritt hat NASCAR verlangt, dass 23XI Racing und FRM eine Sicherheitsleistung für die einstweilige Verfügung hinterlegen. Diese Sicherheit würde gewährleisten, dass NASCAR für Preisgelder und andere finanzielle Schäden entschädigt wird, sollte es letztendlich im Rechtsstreit obsiegen. Die Höhe der Sicherheitsleistung bleibt jedoch geheim, was dieser bereits umstrittenen Auseinandersetzung einen Hauch von Intrige verleiht.
Die Uhr tickt
Die Dringlichkeit von NASCAR hängt mit der bevorstehenden Frist am 20. Dezember für die Charterkäufe mit SHR zusammen. Sowohl 23XI Racing als auch FRM haben ihre Absicht bekundet, mit den Transaktionen fortzufahren, was den Druck auf NASCAR erhöht, einen Aufschub zu sichern, bevor irreversible Maßnahmen ergriffen werden.
Die Entscheidung des Gerichts, den Fall zu beschleunigen, mit dem Ziel, den Streit vor der Saison 2026 zu lösen, unterstreicht die hohen Einsätze für alle beteiligten Parteien.
Was steht auf dem Spiel?
Die Auswirkungen dieses Rechtsstreits gehen weit über die beiden beteiligten Teams hinaus. Ein Urteil zugunsten von 23XI Racing und FRM könnte die Kontrolle von NASCAR über das Charter-System schwächen und andere Teams ermutigen, dessen Autorität herauszufordern. Umgekehrt würde ein Sieg für NASCAR dessen Dominanz verstärken und möglicherweise zukünftige rechtliche Herausforderungen entmutigen.
Darüber hinaus sind die finanziellen Einsätze monumental. NASCARS Forderung nach einer einstweiligen Verfügung signalisiert seine Besorgnis über mögliche finanzielle Verluste im Zusammenhang mit Preisgeldern und vertraglichen Verpflichtungen.
Der Weg nach vorne
Da NASCAR und die Allianz von 23XI Racing-FRM keine Anzeichen zeigen, nachzugeben, verspricht dieses rechtliche Drama, sich bis in die Saison 2025 zu ziehen. Das beste Szenario für beide Seiten bleibt eine ausgehandelte Einigung, aber die eskalierenden Gerichtsverfahren deuten darauf hin, dass ein langwieriger Kampf wahrscheinlicher ist.
Für den Moment liegen alle Augen auf den Gerichten, während sie entscheiden, ob die Notfallanträge von NASCAR gewährt werden, was die unmittelbare Zukunft der Sportverwaltung und der Wettbewerbslandschaft prägen wird.
