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NASCAR-Rechtsschlacht: 23XI und Front Row fordern Abweisung der Gegenklage in einem hochkarätigen Streit

Harry Bright by Harry Bright
März 27, 2025
in Motorsports
Reading Time: 2 mins read
0
NASCAR Fires Back: Accuses Michael Jordan’s 23XI Racing and FRM of Antitrust Violations in Counterclaim

Oct 27, 2024; Homestead, Florida, USA; 23XI team owner Michael Jordan watches during the Straight Talk Wireless 400 at Homestead-Miami Speedway. Mandatory Credit: Jasen Vinlove-Imagn Images

Explosiver Rechtsstreit entfaltet sich: 23XI Racing und Front Row Motorsports schlagen NASCAR mit einem Antrag auf Abweisung

In einer dramatischen Wendung innerhalb der Motorsportwelt haben 23XI Racing und Front Row Motorsports an diesem Mittwoch einen heftigen rechtlichen Schritt unternommen und einen Antrag auf Abweisung von NASCARs Gegenklage gegen sie eingereicht. Die Teams haben NASCARs Aktionen als nichts weniger als „einen Akt der Verzweiflung“ bezeichnet.

Die Saga begann am 5. März, als NASCAR seine Gegenklage einreichte, die sich gegen die beiden Rennteams und Curtis Polk, einen Mitbesitzer von 23XI Racing, richtete. Die Vorwürfe beinhalten angebliche Verstöße gegen das Sherman-Gesetz und Verschwörungsvorwürfe.

In einer leidenschaftlichen Erklärung erklärten 23XI Racing und Front Row Motorsports: „Die vergeltende Gegenklage von NASCAR ist ein Akt der Verzweiflung, der einer Abweisung nicht standhalten kann. Sie versäumt es, die notwendigen Fakten darzulegen, um einen Anspruch zu erheben.“ Die Teams argumentieren, dass NASCAR rechtliche Taktiken anwendet, um andere Rennteams einzuschüchtern, und schwere Konsequenzen androht, wenn diese es wagen, das herauszufordern, was sie als NASCARs unrechtmäßiges Monopol beschreiben.

Die Kontroversen eskalierten, als der leitende Anwalt von NASCAR die Gegenklage als Plattform nutzte, um eine Pressekonferenz abzuhalten und eine deutliche Warnung auszusprechen. Er erklärte, dass, wenn die Kläger in ihren Antitrustansprüchen siegreich hervorgehen, NASCAR möglicherweise das Charta-System, auf das die Rennteams für ihren Betrieb angewiesen sind, abbauen könnte.

Im Mittelpunkt des Antrags auf Abweisung steht die Behauptung, dass NASCARs Gegenklage die wesentlichen Elemente fehlt, um einen Verstoß gegen das Sherman-Gesetz zu beweisen oder einen Antitrust-Schaden aufzuzeigen. Die Teams sind der Meinung, dass NASCARs Ansprüche nichts weiter als einen angeblichen versuchten Boykott darstellen, der außerhalb des Anwendungsbereichs eines Verstoßes gegen das Sherman-Gesetz liegt.

Front Row Motorsports strebt an, aus der Gegenklage von NASCAR entlassen zu werden, da es an spezifischen Vorwürfen gegen sie fehlt, die den Verschwörungsvorwurf untermauern würden. Stattdessen lag der Schwerpunkt der Vorwürfe von NASCAR hauptsächlich auf Curtis Polk.

Bemerkenswert ist, dass 23XI Racing und Front Row Motorsports die einzigen beiden Teams unter den 15 mit Chartern sind, die sich weigerten, die Chartervereinbarung nach langwierigen Verhandlungen über zwei Jahre zu unterzeichnen. Eine endgültige Frist für die Unterzeichnung der Vereinbarung wurde Anfang September gesetzt.

Diese hochkarätige Antitrust-Klage, die NASCAR beschuldigt, wettbewerbswidrige Praktiken zu betreiben und als illegales Monopol zu fungieren, wurde offiziell am 2. Oktober eingereicht. Ein Gerichtstermin ist für den 1. Dezember angesetzt, an dem sowohl die Antitrust-Klage als auch die Gegenklage von NASCAR, sollte sie nicht abgewiesen werden, verhandelt werden sollen.

Während die Motorsportgemeinschaft den Atem anhält, verspricht das sich entfaltende rechtliche Drama, die Landschaft des wettbewerbsorientierten Rennsports neu zu gestalten, mit potenziell weitreichenden Auswirkungen auf das Chartersystem von NASCAR und dessen Beziehung zu den Rennteams.

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