NASCAR hat eine wichtige Klarstellung zu seiner Abschlepppolitik und der Richtlinie für beschädigte Fahrzeuge (DVP) nach einem chaotischen Wochenende auf dem Talladega Superspeedway herausgegeben, bei dem es zu einem massiven Unfall mit 27 Fahrzeugen kam und die Teams über die inkonsistente Durchsetzung der Regeln frustriert waren. Die Mitteilung wurde diese Woche an die Teams der Cup Series gesendet und behandelt, wie die Regeln für die letzten fünf Rennen der Saison gehandhabt werden.
Die Klarstellung erfolgt nach steigenden Spannungen, die durch zwei umstrittene Rennwochenenden entstanden sind—zuerst auf dem Kansas Speedway, wo das Auto von Josh Berry, Nummer 4, nach einem Plattfuß nicht zurück zur Box fahren konnte und somit eliminiert wurde, und dann in Talladega, wo Verwirrung herrschte, wie NASCAR mit beschädigten Autos umging.
Rodney Childers, der Crewchef von Josh Berry, lobte die Klarstellung in den sozialen Medien, erkannte die Verwirrung an, die Kansas verursacht hatte, und begrüßte die Bemühungen von NASCAR, die Situation in Zukunft zu verbessern.
„Ich habe die Kommunikation in dieser Woche geschätzt und die Initiative, die Dinge zu verbessern,“ sagte Childers. „Kansas war für keinen von uns gut. Ich freue mich auf mehr Kommunikation in der Offseason, um das alles für alle Beteiligten besser zu machen.“
Wichtige Änderungen und Reaktionen der Fahrer
Die aktualisierte Richtlinie von NASCAR dreht sich darum, wie mit Autos verfahren wird, die nicht aus eigener Kraft zurück zur Boxengasse fahren können. Wenn ein Auto nicht selbstständig in die Boxen zurückkehren kann, wird es jetzt aus dem Rennen genommen – etwas, das für den Rest der Saison konsequent durchgesetzt wird. Diese Entscheidung adressiert die Verwirrung, die bei Kansas und Talladega entstanden ist, wo Teams in Frage stellten, warum einige beschädigte Autos Hilfe erhielten, während andere aus dem Rennen genommen wurden.
Ryan Blaney, einer der von den Änderungen betroffenen Fahrer, äußerte seine Erleichterung über die Klarheit, bedauerte jedoch das Timing und wünschte, die Regel wäre vor Beginn der Playoffs klar gewesen.
„Ich denke, es ist gut, dass sie alle zusammengesetzt und die Regel klargestellt haben, aber ich wünschte, sie hätten es früher gemacht, wie vor den Playoffs,“ sagte Blaney. „Es ist hart, besonders für das 4-Team in Kansas, aber zumindest ist es jetzt in Stein gemeißelt.“
Denny Hamlin äußerte sich ebenfalls und stellte fest, dass die Klarstellung zwar hilfreich ist, der Fokus jedoch auf der Konsistenz von NASCAR in der Zukunft liegen sollte.
„Wir haben lange Zeit nach den Buchstaben des Gesetzes gespielt, aber es gab kürzlich einige Abweichungen,“ sagte Hamlin. „Jetzt, wo sie die Klarstellung vorgenommen haben, hoffe ich nur, dass sie sich für den Rest des Jahres daran halten. Konsistenz ist der Schlüssel.“
William Byrons Optimismus
William Byron von Hendrick Motorsports, der einzige Fahrer, der bereits für die Runde der letzten 8 qualifiziert ist, äußerte das Vertrauen, dass die klargestellten Regeln nicht viel Einfluss auf die verbleibenden Rennen haben werden – insbesondere da die unvorhersehbarsten Strecken, wie Talladega, jetzt hinter ihnen liegen.
„Ich habe das Gefühl, dass die Wildcards größtenteils hinter uns liegen“, sagte Byron. „Der DVP sollte kein großes Problem für die Runde der letzten 8 sein. Auf dem Roval ist es langsamer, und man könnte wahrscheinlich ein Auto zurück in die Box bringen, wenn man müsste.“
Vorausschau
Während sich NASCAR auf den Endspurt der Saison vorbereitet, bieten die klaren Regeln zum Abschleppen und zu beschädigten Fahrzeugen ein dringend benötigtes Gefühl von Konsistenz und Fairness für die Teams, die sich in der hochriskanten Playoff-Umgebung zurechtfinden müssen. Allerdings wird NASCAR unter Druck stehen, sicherzustellen, dass diese Regeln fair durchgesetzt werden, besonders da so viel auf dem Spiel steht für Fahrer und Teams, die hoffen, eine Meisterschaft zu sichern.
Das bevorstehende Rennen auf dem Charlotte Roval wird der nächste große Test für die überarbeitete Politik sein, und alle Augen werden auf NASCAR gerichtet sein, um zu sehen, wie gut die aktualisierten Regeln unter Druck standhalten.
