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NASCAR in rechtlichen Turbulenzen: 23XI Racing und Front Row Motorsports fordern Charter-Rechte im Zuge eines Antitrust-Konflikts.

Harry Bright by Harry Bright
Oktober 10, 2024
in Motorsports
Reading Time: 4 mins read
0
NASCAR in Legal Turmoil: 23XI Racing and Front Row Motorsports Demand Charter Rights Amid Antitrust Showdown

Jun 25, 2022; Nashville, Tennessee, USA; NASCAR Cup Series 23XI Racing owner Michael Jordan and driver Bubba Wallace (23) on pit road during qualifying for the Ally 400 at Nashville Superspeedway. Mandatory Credit: Christopher Hanewinckel-USA TODAY Sports

In einer sensationellen Wendung in der NASCAR-Welt haben 23XI Racing und Front Row Motorsports einen mutigen rechtlichen Schritt unternommen und eine einstweilige Verfügung beantragt, um ihre Teilnahme als charterte Teams in der NASCAR Cup Series 2025 zu sichern. Dieser Schritt erfolgt, während diese beiden Rennsportgiganten gegen die angebliche monopolartige Kontrolle von NASCAR über den Sport vorgehen.

Der Charter-Krieg eskaliert: Teams kämpfen um ihre Zukunft

Beide Teams, die derzeit in einem hochkarätigen Antitrust-Fall gegen NASCAR verwickelt sind, gaben eine gemeinsame Erklärung ab, in der sie ihren Willen zum Wettbewerb betonten. „Die heutige Verfahrenseinreichung ist der nächste Schritt zur Förderung unseres Falls gegen NASCAR und deren monopolistische Praktiken, während wir unsere Fahrer, Rennteams und Sponsoren schützen, indem wir unser gesetzliches Recht festlegen, 2025 zu starten,“ erklärte die Stellungnahme.

Die Einsätze im Charter-Kampf

Der Charter-Status in NASCAR ist keine Kleinigkeit; er gewährt Teams Zugang zu einem erheblich größeren Anteil an Einnahmen im Vergleich zu offenen Teams. Sowohl 23XI Racing als auch Front Row Motorsports, die planen, ihre Flotten in der nächsten Saison auf drei Autos zu erweitern, zielen darauf ab, ihre Stellung in der lukrativen Cup Series zu festigen. Ihr Scheitern, die Charter-Vereinbarung 2025 zu unterzeichnen, macht sie zu den einzigen beiden Teams, die derzeit die Autorität und das Finanzmodell von NASCAR herausfordern.

Der Antitrust-Fall: Auf der Suche nach Gerechtigkeit gegen das angebliche Monopol

Am 2. Oktober in North Carolina eingereicht, behauptet die Antitrustklage, dass NASCAR den Sport durch ausschließende Taktiken und restriktive Vereinbarungen rechtswidrig monopolisiert hat. Im Rahmen ihrer aggressiven Rechtsstrategie fordern 23XI und Front Row eine beschleunigte Beweisaufnahme, um auf wichtige Dokumente von hochrangigen NASCAR-Führungskräften, einschließlich CEO Jim France und Lesa France Kennedy, zuzugreifen.

Die rechtliche Einreichung zielt auf wichtige Details ab, wie die einseitige Entscheidung von NASCAR, die Verhandlungen mit dem Team Negotiating Committee zu beenden und nur mit einzelnen Teams über die Vereinbarung von 2025 zu verhandeln. Die Teams untersuchen auch die Praxis von NASCAR, einen „Nehmen oder Lassen“-Vorschlag zu unterbreiten, der ihnen keinen Raum für faire Verhandlungen lässt.

Nach Klarheit streben: Teams fordern Transparenz von NASCAR

Der Antrag geht weiter und fordert Dokumente im Zusammenhang mit NASCARs exklusiven Rennstreckenverträgen, seinen Übernahmen (wie der ARCA Menards Series) und Charterbestimmungen, die Teams daran hindern, mit Next Gen-Teilen an Nicht-NASCAR-Veranstaltungen teilzunehmen. Der Schritt zielt darauf ab, offenzulegen, wie die Richtlinien von NASCAR möglicherweise den Wettbewerb eingeschränkt und die Freiheiten der Teams begrenzt haben.

Rechtsgigant übernimmt das Ruder

Jeffrey Kessler von Winston & Strawn, einem renommierten Anwalt, der den Fall für 23XI und Front Row leitet, lieferte eine scharfe Kritik an den Praktiken von NASCAR. „NASCARs dominante Kontrolle über das Rennen beruht nicht auf überlegenen Fähigkeiten oder Geschäftssinn, sondern vielmehr auf seiner Geschichte von ausschließenden Handlungen und restriktiven Vereinbarungen, die den Wettbewerb durch seine monopolartige Macht erstickt haben“, erklärte Kessler.

Kessler ist der Ansicht, dass der beschleunigte Entdeckungsprozess die Tiefe von NASCARs wettbewerbswidrigem Verhalten aufdecken wird, was den Rahmen schaffen könnte, damit das Gericht die einstweilige Verfügung erteilt, die beiden Teams erlaubt, während des Verfahrens unter Charterstatus zu fahren.

NASCARs Schweigen spricht Bände

Obwohl die explosiven Anschuldigungen und der rechtliche Sturm sich entfalten, hat NASCAR bisher nicht öffentlich zu der Klage Stellung genommen. Während die Motorsportwelt genau zuschaut, könnte das Ergebnis dieses Rechtsstreits die Zukunft von NASCAR, seine Geschäftspraktiken und die Wettbewerbslandschaft des Sports neu gestalten.

Der Fall markiert einen entscheidenden Moment für 23XI Racing, Front Row Motorsports und die gesamte NASCAR-Community, da sie sich gegen die tief verwurzelte Macht der Organisation behaupten. Wird diese Herausforderung NASCARs eiserne Kontrolle aufbrechen, oder wird der Rennriese als Sieger hervorgehen?

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