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Nani Roma erklärt, dass die Rivalität bei der Dakar 2026 ‚Formel 1-Niveau‘ erreicht: ein spannendes Rennen um den Ruhm.

Publisher by Publisher
Januar 17, 2026
in Motorsports
Reading Time: 3 mins read
0
Nani Roma declares Dakar 2026 rivalry reaches ‚F1 level‘: a thrilling race for glory

Nani Roma during the Stage 11 of the Dakar 2026 on January 15, 2026 between Bisha and Al Henakiyah, Saudi Arabia // Kin Marcin / Red Bull Content Pool // SI202601150936 // Usage for editorial use only //

Dakar Rally 2026: Ein Kampf der Titanen – Nani Roma erklärt, es ist auf F1-Niveau!

In einem packenden Showdown, der mit den prestigeträchtigsten Motorsportveranstaltungen konkurrieren könnte, hat Nani Roma, der formidable Ford-Fahrer, sensationell behauptet, dass die Dakar Rally sich auf ein Intensitätsniveau erhoben hat, das mit der Formel 1 vergleichbar ist. Nach einem nervenaufreibenden zweiten Platz beim Event 2026 kommt Romas Aussage inmitten eines dramatischen Anstiegs der Konkurrenz, der sowohl Fans als auch Teilnehmer auf die Kante ihrer Sitze bringt.

Die Einsätze waren noch nie höher, da große Akteure wie Ford und Dacia ihre Präsenz im Cross-Country-Rallyesport festigen, während Toyota einen brandneuen Hilux einführt und damit die Rivalität in der Autokategorie dieses ikonischen Rennens verstärkt. Die letzte Dakar sah erstaunliche fünf Hersteller, die Etappensiege errangen, wobei auch Mini und Century ihren Stempel aufdrückten. Zehn mutige Fahrer erlebten den bittersüßen Nervenkitzel des Sieges während des anstrengenden zweiwöchigen Marathons in den unerbittlichen Landschaften Saudi-Arabiens.

Als die Konkurrenz in die zweite Woche heißer wurde, blieb der Kampf um die Vorherrschaft bis zu den letzten Momenten weit offen. Erst nach der zweiten Marathonetappe trat Dacias Nasser Al-Attiyah als unbestrittener Spitzenreiter hervor und sicherte sich letztendlich den Sieg mit einem hauchdünnen Vorsprung von etwas weniger als zehn Minuten vor Roma. Bemerkenswerterweise lag Mattias Ekstrom dicht dahinter und beendete das Rennen nur 15 Minuten hinter dem Führenden, obwohl er aufgrund von Navigationsfehlern in Etappe 9 einen erheblichen Rückschlag von einer halben Stunde erlitten hatte.

Roma, ein zweifacher Dakar-Champion, reflektierte über das erstaunlich enge Rennen und verglich es mit der erbarmungslosen Natur der Formel 1. „Manchmal erreicht man Podiumsplätze in Rennen, die zufällig sind. Ich bin hierher gekommen, weil die Autos vor mir anfingen, auszufallen, aber wir waren alle hier, Kopf an Kopf, nur wenige Minuten auseinander“, sagte er und unterstrich den harten Wettbewerb, der in diesem Jahr mit der Rallye synonym geworden ist.

Er fügte weiter hinzu: „Wenn man die Unterschiede nach mehr als 5.000 Kilometern gut analysiert, denke ich, dass man solche Unterschiede in der Formel 1 bekommt.“ Mit spürbarem Stolz äußerte Roma seine Zufriedenheit mit seiner Leistung zusammen mit Co-Pilot Alex Haro und betonte, dass ihr Wettkampfgeist von größter Bedeutung war, weit über bloße Podiumsplätze hinaus.

Roma analysierte die kleinen Details, die letztendlich die Waage zugunsten von Al-Attiyah kippten, und behauptete, dass es nicht die pure Geschwindigkeit war, sondern vielmehr kleine, entscheidende Entscheidungen, die das Ergebnis prägten. „Er war zu verschiedenen Zeiten ein wenig schneller als wir. Er hat uns nicht geschlagen, indem er schneller war, sondern wegen kleiner Details, mit denen wir nicht geschickt genug umgingen“, gab er zu. Dieses Maß an Offenheit hebt das unermüdliche Streben nach Perfektion hervor, das den Sport definiert.

Unterdessen beendete Roma’s Teamkollege, der legendäre Carlos Sainz Sr, die Dakar auf dem fünften Platz, etwa 28 Minuten hinter Al-Attiyah. Eine Reihe von Navigationsfehlern, einschließlich einer kostspieligen 15-minütigen Strafe für das Verpassen eines Wegpunkts während der zweiten Marathonetappe, dämpfte seine Hoffnungen auf einen fünften Dakar-Titel. Sainz, der vor den Fehltritten in der Stage 10 auf einem vielversprechenden zweiten Platz war, bedauerte: „Ein einziger Tag war genug, um all unsere Siegchancen zu ruinieren.“ Seine Frustration spiegelt die harte Realität des Rallyesports wider, wo ein einziger Fehler katastrophal sein kann.

Die Spannung beschränkte sich nicht nur auf die Autos; im Motorradsegment gab es ein herzzerreißendes Finale, als KTM’s Luciano Benavides den Sieg von Hondas Ricky Brabec mit nur zwei Sekunden Vorsprung erkämpfte und damit bewies, dass jede Sekunde in diesem harten Wettbewerb zählt.

Während die Fans gespannt auf das nächste Kapitel dieser epischen Saga warten, ist eines klar: Die Dakar Rallye hat sich in ein Schlachtfeld des Elite-Motorsports verwandelt, wo Präzision auf Leidenschaft trifft und jedes Detail das Schicksal verändern kann. Schnallt euch an; die Reise hat gerade erst begonnen!

Tags: 2005-motogp-world-championship2025-ford-championship2026-ktm-junior-supercrosscarlos-sainz-srDaciadakar-rally-2026Nani RomaNasser Al-Attiyah
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