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MotoGP-Chef verpasst erstes Rennen seit 33 Jahren nach Notfall-Wirbelsäulenoperation.

Carl Harrison by Carl Harrison
Mai 22, 2025
in Motorsports
Reading Time: 2 mins read
0
MotoGP Boss Misses First Race in 33 Years After Emergency Spinal Surgery

In einer schockierenden Wendung der Ereignisse wird Carmelo Ezpeleta, der CEO von Dorna, beim bevorstehenden MotoGP British Grand Prix abwesend sein und bricht damit eine Serie von 33 aufeinanderfolgenden Jahren, in denen er bei Rennen anwesend war. Diese beispiellose Abwesenheit erfolgt, während sich Ezpeleta von einer Operation wegen einer Rückenverletzung erholt, und markiert das erste Mal, dass er einen Grand Prix verpasst, seit Dorna Sports 1992 die Meisterschaft übernommen hat.

Der 79-jährige Spanier hat seit langem mit einer Rückenkrankheit zu kämpfen, die ihm erhebliche Schmerzen verursacht hat, die von Problemen mit zwei Wirbeln herrühren. Trotz der anhaltenden Beschwerden traf Ezpeleta die schwierige Entscheidung, Anfang dieser Woche eine Operation durchführen zu lassen, um das persistente Problem anzugehen. Seine Abwesenheit in Silverstone an diesem Wochenende wird ein bedeutender Moment für MotoGP sein, da er über drei Jahrzehnte lang bei jeder Veranstaltung eine konstante Präsenz war.

Ezpeleta, bekannt für seine Führungsstärke und als das öffentliche Gesicht von MotoGP, hat während seiner Amtszeit die Durchführung von mehr als 500 Grands Prix überwacht. Der bevorstehende British Grand Prix wird jedoch der erste sein, den er verpasst, was die Schwere seiner aktuellen gesundheitlichen Situation unterstreicht. Neben seiner Rolle als CEO von Dorna ist Ezpeleta auch der größte Einzelaktionär von MotoGP, eine Position, die er auch nach dem bevorstehenden Verkauf an den amerikanischen Unterhaltungsgiganten Liberty Media behalten wird.

Der Verkauf von MotoGP an Liberty Media steht vor der Tür, pending approval from the EU’s antitrust commission, expected to be finalized in June. Dieser Übergang wird sehen, dass Ezpeleta und der aktuelle Sportdirektor Carlos Ezpeleta ihre Positionen mindestens bis Ende 2026 weiterhin innehaben. In der Zukunft wird MotoGP voraussichtlich 2027 erhebliche Änderungen durchlaufen, einschließlich der Einführung von 850cc-Motoren, überarbeiteter Aerodynamik, vereinfachter Fahrwerksgeräte und eines neuen Reifenlieferanten – alles Initiativen, die von Carmelo Ezpeleta selbst vorangetrieben werden.

Während die MotoGP-Gemeinschaft auf Ezpeletas Rückkehr in den Fahrerlager wartet, dient seine Abwesenheit beim Großen Preis von Großbritannien als eindringliche Erinnerung an seinen bleibenden Einfluss auf den Sport und die bevorstehenden Veränderungen, die bevorstehen.

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