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Montoya verteidigt Verstappen in der Schimpfwort-Kontroverse: „Willst du raue Kerle oder kleine Prinzessinnen?“

Virgilio Machado by Virgilio Machado
Februar 2, 2025
in Motorsports
Reading Time: 3 mins read
0
Max Verstappen vs. FIA: Swearing Sanction Sparks Calls for Reform in F1

Formula One F1 - Qatar Grand Prix - Lusail International Circuit, Lusail, Qatar - December 1, 2024 Red Bull's Max Verstappen with FIA president Mohammed Ben Sulayem ahead of the Qatar Grand Prix REUTERS/Jakub Porzycki

Juan Pablo Montoya hat einen direkten Angriff auf die FIA und die Kritiker gestartet, die Max Verstappen wegen seiner Schimpfworte verunglimpften, und die Heuchelei in der Behandlung verschiedener Fahrer angeprangert.

Der kolumbianische Ex-F1-Fahrer kritisierte die Doppelstandards in der Formel 1, insbesondere nachdem Verstappen eine gemeinnützige Dienststrafe für die Verwendung von unanständiger Sprache beim 2024 Singapore Grand Prix auferlegt wurde. Montoya argumentierte, dass die Reaktion viel nachsichtiger gewesen wäre, wenn George Russell oder Charles Leclerc dasselbe getan hätten.

„Wenn George Russell geschimpft hätte, wäre die Reaktion sehr anders gewesen, als wenn es Max gewesen wäre,“ sagte Montoya. „Man konnte hören, als Charles es tat, da zuckte jeder mit den Schultern und ließ es gut sein. Als Max es tat, behandelten ihn alle, als wäre er eine schreckliche Person.“

Die negative Reaktion, die Verstappen erhielt, stand im krassen Gegensatz zur Reaktion, als Leclerc im Teamradio beim Mexican Grand Prix schimpfte. Montoya glaubt, dass diese Inkonsistenz ein Problem im Sport darstellt, wo bestimmte Fahrer einen Freifahrtschein erhalten, während andere verunglimpft werden.

Verstappens ’sinnlose‘ gemeinnützige Dienststrafe

Im Rahmen seiner Strafe musste Verstappen nach dem Ende der Saison 2024 gemeinnützige Arbeit mit Juniorfahrern beim Rwandan Automobile Club leisten. Montoya sah jedoch wenig Wert in dieser Strafe und argumentierte, dass sie weder Verstappen noch der Formel 1 zugutekam.

„Deshalb wären die Strafen fairer, wenn sie gemeinnützige Arbeit oder andere Dinge wären, die dem Sport mehr Nutzen bringen, ohne den Fahrer so sehr zu behindern.“

Montoya kritisierte auch den Versuch der FIA, die F1 zu sanieren, und schlug vor, dass der Versuch, die Emotionen der Fahrer zu stark zu kontrollieren, die rohe Intensität des Sports nimmt.

„Wollen Sie echte Kämpfer oder kleine Prinzessinnen?“

Der leidenschaftliche Kolumbianer hielt nicht zurück und kritisierte die wachsende Erwartung, dass Fahrer sich wie „unternehmerische Roboter“ verhalten sollten, anstatt leidenschaftliche Wettbewerber zu sein.

„Wollen Sie die Persönlichkeiten der Fahrer sehen, oder wollen Sie kleine Prinzessinnen sehen?“ fragte Montoya. „Wollen Sie sehen, wie raue Typen wütend sind, den anderen mit Leidenschaft und Liebe bekämpfen und alles aufs Spiel setzen?“

Für Montoya ist die Sanierung der F1-Persönlichkeiten ein großes Anliegen, da der Sport weiterhin ein breiteres Publikum anspricht. Während die Erweiterung der Anziehungskraft des Sports wichtig ist, glaubt Montoya, dass die Verwässerung der Persönlichkeiten von Fahrern wie Verstappen letztendlich der F1 schadet.


Braucht die F1 einen Mittelweg?

Mit der steigenden Popularität der Formel 1 sieht sich der Sport einem delikaten Gleichgewicht gegenüber. Die FIA möchte die Dinge familienfreundlich halten, aber rohe Emotionen und Intensität sind Teil dessen, was die F1 aufregend macht.

Die Frage bleibt: Soll die F1 den Fahrern erlauben, sie selbst zu sein, oder muss der Sport sein Image aufpolieren, um global attraktiv zu bleiben?

Verstappen hat seinerseits seine Strafe akzeptiert—aber erwarten Sie nicht, dass er seinen Ansatz bald ändert. Und mit offensiven Persönlichkeiten wie Montoya, die sich äußern, ist klar, dass diese Debatte nicht verschwinden wird.

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