ABU DHABI, VEREINIGTE ARABISCHE EMIRATE – 26. NOVEMBER: Christian Horner, Teamchef von Red Bull Racing, und das Red Bull Racing Team feiern in der Boxengasse nach dem Abu Dhabi Formel 1 Grand Prix am Yas Marina Circuit am 26. November 2023 in Abu Dhabi, Vereinigte Arabische Emirate. (Foto von Clive Rose/Getty Images)
Horner geriet vor der Formel-1-Saison 2024 in einen Skandal, als ihn eine weibliche Kollegin der unangemessenen und erpresserischen Verhaltensweise beschuldigte. Trotz einer internen Untersuchung durch Red Bull wurden Beweise des Falls durch eine anonyme E-Mail an verschiedene Formel-1-Persönlichkeiten und Medienfachleute geleakt.
Der Teamchef und CEO von Red Bull Racing konnte den Vorfall überstehen, der auch zu internen Machtkämpfen innerhalb des Teams führte. Max Verstappens Vater, Jos, forderte die Entfernung von Horner und löste Gerüchte über die Zukunft des dreifachen Formel-1-Weltmeisters mit dem Team aus. Auch Helmut Markos Position innerhalb des Teams wurde in Frage gestellt. Die Beschuldigte legte Berufung und rechtliche Schritte ein, jedoch gibt es noch keine Lösung.
Obwohl Berichte darauf hindeuteten, dass es einen Machtkampf an der Spitze von Red Bull gab, bei dem Minderheitsaktionäre (49%), vertreten durch Mark Mintzlaff, Sohn des verstorbenen Dietrich Mateschitz, und Mehrheitsaktionär, der thailändische Milliardär Chalerm Yoovidhya, Horner unterstützten, unterstützte Mintzlaff selbst Horner als Leiter von Red Bull Racing.
In einem Interview mit Bild äußerte Mintzlaff seine Überzeugung, dass Horner dem Erfolg des Teams gewidmet ist und ein hochkompetenter CEO ist. Er ging auch auf den Abschied des Chief Technical Officers von Red Bull, Adrian Newey, ein und würdigte seine bedeutenden Beiträge zu den 13 Weltmeistertiteln des Teams. Trotz Neweys Abgang äußerte Mintzlaff sein Vertrauen in die Fähigkeit von Red Bull, weiterhin schnelle Formel-1-Autos zu bauen.
Wenn man in die Zukunft schaut, ist Red Bull gut auf das Auto von 2025 vorbereitet, einer Weiterentwicklung seines aktuellen Modells RB20. Jedoch könnte in 2026, wenn die Formel 1 neue Autos und Antriebseinheiten einführt, das Fehlen von Newey spürbar sein. Trotzdem bleibt Mintzlaff ruhig und betont, dass Red Bull seine Position an der Spitze der Formel 1 beibehalten möchte. Er hob ihre Erfolgsbilanz bei der Anpassung an große Regeländerungen hervor, während andere Teams Schwierigkeiten hatten, Schritt zu halten. Mintzlaff äußerte auch Optimismus für die Zukunft und betonte insbesondere das Bewusstsein von Max Verstappen für Red Bulls Leistung und das Vertrauen des Teams in die Entwicklung ihres eigenen Motors.
Laut Mintzlaff stellt dies die nächste Phase der Evolution von Red Bull dar.
