Der dreifache Formel-1-Champion sichert sich im Jahr 2024 seine sechste aufeinanderfolgende Pole-Position.
In einer beeindruckenden Darbietung von Können und Entschlossenheit sicherte sich der dreifache Formel-1-Champion seine sechste aufeinanderfolgende Pole-Position in der Saison 2024. Diese bemerkenswerte Leistung markiert seine 38. Pole-Position in seiner Karriere und festigt seinen Status als einer der größten Fahrer in der Geschichte des Sports. Trotz einer weniger als idealen letzten Runde in Q3 gelang es ihm, seine Konkurrenten zu übertreffen und den Spitzenplatz für das mit Spannung erwartete Rennen am Sonntag zu sichern.
Ferraris Sainz sichert sich den dritten Platz in einer aufregenden Qualifikationssession.
In einer aufregenden Qualifikationssession zeigte Ferraris Carlos Sainz seine Fähigkeiten am Steuer und sicherte sich die drittbeste Zeit. Die Session erwies sich als herausfordernd, da die Fahrer die Reifentemperaturen sorgfältig managen mussten, um eine konkurrenzfähige Runde auf der anspruchsvollen Strecke in Miami zu erreichen. Sainz‘ beeindruckende Leistung festigt seine Position als formidabler Konkurrent im bevorstehenden Rennen.
Red Bulls Perez sichert sich den vierten Platz, McLarens Norris den fünften.
Red Bulls Sergio Perez demonstrierte sein Können und seine Entschlossenheit, indem er die viertbeste Zeit in der Qualifikation erreichte. Der mexikanische Fahrer zeigte seine Fähigkeit, die anspruchsvolle Strecke in Miami präzise und geschickt zu bewältigen. Inzwischen beeindruckte McLarens Lando Norris mit einem fünften Platz, der seine Position als führender Fahrer des Teams festigt. Beide Fahrer sind bereit für ein aufregendes Rennen am Sonntag.
McLarens Hoffnungen werden zunichte gemacht, als der aufgerüstete MCL38 nicht wie erwartet liefert.
Trotz hoher Hoffnungen auf eine starke Leistung in der Qualifikation erlebte McLaren eine Enttäuschung, als ihr aktualisierter MCL38 nicht die gewünschten Ergebnisse lieferte. Das Team hatte gehofft, um eine Position in der ersten Reihe zu kämpfen, aber ihre Bemühungen blieben hinter den Erwartungen zurück. Dennoch ist McLaren entschlossen, sich zu erholen und ihr Potenzial im nächsten Rennen zu zeigen.
Oscar Piastri glänzt mit einer beeindruckenden Leistung.
Der australische Fahrer Oscar Piastri präsentierte sein Talent und seine Entschlossenheit mit einer beeindruckenden Qualifikationsleistung. Trotzdem er nicht das volle Upgrade-Paket wie sein Teamkollege hatte, bewies Piastri, dass er eine Macht ist, indem er nur einen Bruchteil einer Sekunde hinter Lando Norris auf dem fünften Platz landete. Seine bemerkenswerte Leistung unterstreicht sein Potenzial und bereitet die Bühne für ein spannendes Rennen am Sonntag vor.
In den letzten vier Minuten begannen die zweiten Versuche und Norris wagte es, gebrauchte Medium-Reifen auf seinem MCL38 zu verwenden. Wenn Sie sich erinnern, hat er seine beste Zeit im Sprint-Qualifying mit Medium-Reifen in SQ2 aufgestellt.
Am Ende von Q2 führte Leclerc die zehn besten Fahrer in Q3 mit einer Zeit von 1:27.533 an, 0.033s vor Verstappen auf dem zweiten Platz und 0.164s vor Hamilton auf dem dritten Platz.
Der erste Fahrer, der es nicht in Q3 schaffte, war Lance Stroll, der im Aston Martin der elftschnellste war, 0.022s langsamer als Hulkenberg auf dem zehnten Platz.
Pierre Gasly war der zwölftschnellste im Alpine, 0.102s hinter Stroll und 0.047s vor seinem Teamkollegen Esteban Ocon, der im Schwesterauto der 13.schnellste war.
Albon belegte den 14. Platz, während Fernando Alonso, dem die neuen Soft-Reifen ausgingen, nur den 15. Platz erreichen konnte. Beide Mercedes-Fahrer schafften es diesmal in Q3.
Nur Sekunden vor dem Start von Q1 standen die Autos in der Boxengasse, warteten auf das grüne Licht, um auf die Strecke zu gehen, die eine Oberflächentemperatur von 49 Grad Celsius hatte, während die Lufttemperatur bei 29 Grad lag.
Zhou Guanyu stand sofort unter Untersuchung, da Sauber ihn auf die Strecke schickte, direkt in den Weg von Daniel Ricciardo im VCARB.
Im Gegensatz zum Sprint-Qualifying, bei dem der Medium-Reifen in den ersten beiden Phasen obligatorisch war, konnten die Teams nun ihre Reifen wählen. Alle Teams schickten ihre Fahrer mit Soft-Reifen auf die Strecke, eine Mischung aus neuen und gebrauchten.
Verstappen nahm sich Zeit, um auf die Strecke zu gehen, und begann seine Runde, als die meisten Fahrer bereits ihre ersten gezeiteten Runden absolviert hatten, was ihm nahezu exklusiven Zugang zur Strecke gab.
Er meldete sofort, dass seine Kupplung beim Starten nicht „gut klang“, aber das Team versicherte ihm, dass alles in Ordnung sei.
Nach den ersten Runden sah die Reihenfolge wie folgt aus: Verstappen führte, gefolgt von Sainz und Leclerc, mit Perez auf dem vierten Platz. Piastri und Norris belegten die Plätze neun und 13.
Bald begannen die zweiten Runden mit neuen weichen Reifen, und die Zeiten verbesserten sich weiter, wobei mehrere Fahrer schneller waren als zuvor.
Sainz übertraf Verstappens Zeit und Norris verbesserte sich auf den zweiten Platz. Ricciardo berührte leicht die Mauer in Kurve 16, während Verstappen sich über ein Alpine-Auto beschwerte, das ihn blockierte. Auch Logan Sargeant beschwerte sich darüber, dass Tsunoda seine Runde ruinierte.
Nach Abschluss der letzten Runden blieb Verstappen mit einer Zeit von 1:27.689 der Schnellste, 0,083s schneller als Perez auf dem zweiten Platz, mit Norris auf dem dritten Platz, über zwei Zehntelsekunden hinter dem Führenden.
Während Alonso es schaffte, in Q2 zu kommen, verpasste Bottas es um 0,010s und wird das Rennen vom 16. Platz aus starten, mit Sargeant 0,024s hinter dem Finnen auf dem 17. Platz.
Nach seiner beeindruckenden Leistung am Freitag und im vorherigen Sprintrennen schaffte es Ricciardo nicht, in Q2 zu kommen und wird als 18. Schnellster am Sonntag vom Ende des Feldes starten. Aufgrund seiner Strafe aus China wird er tatsächlich vom Ende des Feldes starten.
Kevin Magnussen beendete das Rennen als 19. Schnellster, mit Zhou auf dem 20. Platz.
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