Toto Wolff hat anerkannt, dass Mercedes‘ W15 in dieser Saison ein gemischtes Bild abgibt, mit Momenten brillanter Leistung, aber Schwierigkeiten, über die Rennen hinweg eine konstante Performance zu finden. Trotz der Siege in Österreich, Großbritannien und Belgien kämpft das Team weiterhin mit den anhaltenden Problemen, die durch die Regelungen der Formel 1 2022 eingeführt wurden. Wolff ist jedoch fest entschlossen, dass Mercedes den W15 nicht aufgibt, um sich ausschließlich auf die großen Regeländerungen für 2026 zu konzentrieren. Stattdessen wird das Team hart daran arbeiten, das Auto für den Rest dieser Saison zu verbessern und die Grundlagen für 2025 zu legen.
Im Vorfeld des United States Grand Prix in Austin reflektierte Wolff über die Höhen und Tiefen des W15, behielt jedoch eine positive Einstellung bei. „Dieses Wochenende markiert den Beginn einer intensiven Phase bis zum Ende des Jahres,“ sagte Wolff in der Renneinführung des Teams. „Wir haben in den nächsten acht Wochen sechs Rennen, die mit dem Saisonfinale in Abu Dhabi enden. Obwohl wir nicht im Rennen um die Meisterschaften sind, gibt es immer noch viel zu kämpfen und die Möglichkeit, auf dem Weg einige Highlights zu schaffen.“
Da Lewis Hamilton am Ende der Saison das Team verlassen wird, betonte Wolff die Bedeutung eines starken Abschlusses, sowohl für Hamilton als auch um Schwung für 2025 aufzubauen. „Wir wollen dieses Jahr so stark wie möglich beenden und Lewis auf die bestmögliche Weise verabschieden,” fügte er hinzu.
Im Einklang mit seinen früheren Äußerungen betonte Wolff, dass Mercedes seit dem GP von Singapur unermüdlich seine Leistung analysiert, um Verbesserungen für den W15 zu erzielen. Das Team wird sein finales Update-Paket der Saison in Texas einführen, mit dem Ziel, den Abstand zu den Spitzenreitern zu verringern. „Wir bringen unser finales Update-Paket der Saison nach Texas, und unser Ziel ist es, den Abstand zur Spitze zu schließen. Es wird auch nützliche Informationen liefern, die uns bei der Entwicklung für 2025 helfen werden,“ erklärte Wolff.
Die Einführung dieses neuen Pakets wird jedoch nicht einfach sein. Der US-Grand-Prix wird im Sprint-Format ausgetragen, was nur eine einzige Trainingssitzung zur Feinabstimmung des Autos lässt. „Das Sprint-Format kehrt an diesem Wochenende zurück, und wir müssen unser Bestes geben, um das Update-Paket effektiv einzuführen,“ bemerkte Wolff. Die begrenzte Zeit auf der Strecke, kombiniert mit den Herausforderungen des Circuit of the Americas‘ Hochgeschwindigkeitslayouts und der holprigen Oberfläche, könnte für Mercedes Schwierigkeiten mit sich bringen, da das Rennen im letzten Jahr für das Team problematisch war.
„Der Circuit of the Americas ist eine fantastische Strecke, die uns jedoch im letzten Jahr überrascht hat. Sein Hochgeschwindigkeitslayout, kombiniert mit der holprigen Oberfläche, stellt eine Herausforderung für sowohl das Auto als auch den Fahrer dar,“ erklärte Wolff. Trotz der Schwierigkeiten bleibt er optimistisch: „Es ist eine Strecke, auf die wir uns freuen.“
Mit nur noch wenigen Rennen in der Saison hat Mercedes das Ziel, nicht nur 2024 mit starken Ergebnissen abzuschließen, sondern auch den Grundstein für eine wettbewerbsfähigere Saison 2025 zu legen.
