Mercedes-Krise Enthüllt: Russell Gibt Einfluss der technischen Richtlinie auf die Leistung zu
In einer schockierenden Wendung der Ereignisse hat Mercedes, einst eine dominierende Kraft in der Formel 1, eine herausfordernde Phase mit drei aufeinanderfolgenden Rennen fernab des Podiums durchlebt. Nach ihrer bemerkenswerten Leistung in Kanada, wo sie hervorragend abschnitten, hat das Team in Österreich, Großbritannien und Belgien gekämpft. Obwohl George Russells Talent zeitweise durchscheint, hat das Team in drei Rennen nur 12 Punkte gesammelt, was auf ein größeres Problem für das leistungsstarke Team hinweist.
George Russell selbst hat den Einfluss einer kürzlichen technischen Richtlinie bezüglich flexibler Flügel anerkannt und erklärt: „Wir haben einen leicht anderen Weg eingeschlagen, um das Problem mit dem Frontflügel anzugehen, und offensichtlich haben wir seitdem einen großen Rückschritt gemacht.“ Der junge Fahrer deutete an, dass es notwendig sei, zu einem Setup vor Barcelona zurückzukehren, um ihren Wettkampf-Vorteil zurückzugewinnen, obwohl dies angesichts der Bedeutung der Aerodynamik in den aktuellen Vorschriften erhebliche Herausforderungen mit sich bringt.
Andrew Shovlin, der technische Direktor des Teams, unterstützte Russells Äußerungen, wies jedoch auch darauf hin, dass die technische Richtlinie nicht allein für ihre Schwierigkeiten verantwortlich ist. Er erwähnte: „Zu Beginn des Jahres hatten wir ein Auto, das auf fast jeder Strecke gut funktionierte und um die besten Positionen in der Qualifikation kämpfte. Die technische Richtlinie hat das Gleichgewicht und die Stabilität des Autos für alle beeinträchtigt.“ Trotz einer starken Vorstellung in Kanada sucht das Team weiterhin nach Lösungen, um den Verlust an Stabilität und Leistung anzugehen.
Während Mercedes sich bemüht, ihre Probleme zu beheben und ihre Leistung zu verbessern, sind alle Augen auf die bevorstehenden Rennen gerichtet, um zu sehen, ob sie sich von diesem unerwarteten Rückschlag erholen können. Bleiben Sie dran für weitere Updates über den Kampf von Mercedes, ihre Dominanz in der Formel 1 zurückzuerobern.
