George Russell erreichte den dritten Platz in der Wertung für den Bahrain GP, während sich Lewis Hamilton auf dem neunten Platz wiederfand. Trotz eines vielversprechenden Starts begann der W15 von Russell zu überhitzen, was ihn zwang, seine Position an Carlos Sainz abzugeben. Russell äußerte seine Enttäuschung und erklärte, dass das Überhitzungsproblem ihn daran hinderte, das wahre Potenzial des Autos zu zeigen.
Russell versicherte, dass das Überhitzungsproblem ein isolierter Vorfall war und in Zukunft keine Bedenken aufkommen sollten. Er erkannte an, dass das Team eine falsche Entscheidung bezüglich der Kühlung getroffen hatte und versprach, das Problem in Zukunft anzugehen. Trotz des Rückschlags blieb Russell optimistisch für die kommenden Rennen.
Hamilton, der den Mercedes #44 fuhr, hatte ein enttäuschendes Rennen und landete auf dem siebten Platz. Er gab zu, dass das Team Enttäuschungen erlebte und mit dem Abbau während des Rennens zu kämpfen hatte. Hamilton erkannte auch an, dass seine Leistung im Qualifying einen negativen Einfluss auf sein Rennen hatte. Dennoch blieb er positiv und erklärte, dass das Team wertvolle Informationen über das Auto gesammelt habe und daran arbeiten werde, sich in Zukunft zu verbessern.
Toto Wolff, Teamchef und CEO von Mercedes, fasste die Leistung des Teams im ersten Rennen der Saison 2024 zusammen. Er erkannte an, dass das falsche Kühlungsniveau ihre Leistung beeinträchtigt und sie gezwungen hatte, Kompromisse bei der Reifenleistung einzugehen. Wolff äußerte seine Entschlossenheit, die Daten zu analysieren und sicherzustellen, dass ähnliche Probleme in zukünftigen Rennen vermieden werden, insbesondere in Saudi-Arabien.
